Prototype Racing car 

ル・マン24時間レース マツダ編

マツダは、ロータリーエンジン最後の1991年に念願の国産車初優勝を達成しました。

マツダ757 86LM

国際貿易特注スパークモデル

マツダ757 87LM

国際貿易特注スパークモデル

マツダ787B

総合優勝を達成したレナウンカラーの787B
                    ixo 製

#18の787B
                     ixo 製
hpiレーシング製のマツダ787Bです。

エンジンルーフが開閉でき精密なエンジンを見ることが出来ます。
他にシルバー、KIDBOX特注のブラックも発売されました。

国際貿易特注のスパークモデルの
マツダ787Bルマン優勝車です。
1989年にGTPクラスで活躍した
767BがQモデルから発売されました。

→201号車 クラス優勝

→ 後に少数生産で追加発売された

201号車予備車

SWC仕様 マツダ787B

1991年SWCオートポリスに参戦したアンフィニカラーの787B  hpiレーシング製

JSPC仕様 マツダ787B

全日本スポーツプロトタイプ選手権に参戦したマツダ787B  hpiレーシング製

 

マツダのNAマシン MX-R01  スパーク モデル製

戻  る