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1981年型 YAMAHA XJ400D |
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カワサキZ400FXに対し、いち早く対応した、ヤマハとしては初となる400cc空冷4サイクルDOHC4気筒モデル。 |
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ライバル車種にカワサキ・Z400FXやホンダ・CBX400F、スズキ・GSX400Fがあった。XJ400にはSUキャブが採用され45馬力を誇った。 |
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今日に繋がる当時のヤマハの設計思想の軽量・スリム・コンパクトに基づいてセルモーターやジェネレーターを後部に配置したためエンジンはコンパクト（並列二気筒なみ）な作りになっていた。 |
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足つき性は良く、サスペンションのセッティングはややソフト気味だが、かなりの安定性を実現していた。 |
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D型はYICSを装備し、XJ400よりも中速域の出力特性と燃費が向上された。またセミエア・タイプのフロントフォーク、リアアジャスタブルダンパ、さらには4本出しマフラーが採用された。 |