GIFU AIR BASE 2004
岐阜基地近況 November

※画像をクリックすると大きくなります。

'04 11/30 TUE

(1st)
F-4EJ改(57-8357),チェイス機F-4EJ改(07-8431)
T-4(06-5640)他
(2nd)
(3rd)
T-2(29-5102/50th)
F-4他
(ナイト)
T-4,F-4他

(川崎)
P-3C

試験用ポッドを搭載してフライトした
F-4EJ改、珍しくR/W10に着陸。		 岐阜では機体右側に光の当たる、
このアングルは珍しい光景。

'04 11/24 WED

(1st)
T-2(29-5102/50th)
F-2B(63-8102),チェイス機F-15DJ(12-8052)
F-4EJ(87-8409)
F-4EJ改(07-8431/AAM-3x4),チェイス機F-4EJ改(57-8357)
(2nd)
F-4EJ改(57-8357),F-4EJ(87-8409)
T-3(11-5547)
F-15J(82-8964),F-15DJ(12-8052)
C-1(28-1002)
T-4他
(3rd)
F-15J(82-8964)
T-4(66-5604)
T-3(11-5547)
F-15J(02-8801),チェイス機F-4EJ(87-8409)
F-2B(63-8102),チェイス機F-15DJ(12-8052)
T-4他

(川崎)
P-3C
T-4(06-5634)
C-1FTB(28-1001)

T-4(16-5794)IRAN IN
T-4(56-5736/第8飛行隊)
T-4(#780ほか/32SQ)
UH-60J(68-4565)

午前中テストフライトを行なったC-1FTB（フライト・テスト・ベッド機）
右の翼に次期哨戒機、P-X用のエンジン（XF7-10）を搭載、
そのエンジンにはペガサスのマークが入っていました。
(マーク内の文字)
3RD RESEARCH CENTER TRDI
XF7-10
FTB
GIFU AIR BASE
1stでAAM-3空対空ミサイル4発を
搭載してフライト		 3rdでフライトを行なったF-15J

'04 11/22 MON

(1st)
T-2(29-5102/50th)
F-4EJ(87-8409),F-4EJ改(57-8357)
F-4EJ(77-8393)
F-2B(63-8101)他
(2nd)
F-2B(63-8101)
C-1(28-1002)
T-3(11-5547)
F-4EJ(87-8409)
F-4EJ改(57-8357)
T-4(06-5635)
F-15J(82-8964)他
(3rd)
T-2(29-5102/50th)
F-2B(63-8102),チェイス機F-4EJ改(57-8357)
F-15J(82-8964)他

(川崎)
EP-3(9172)

C-1FTB(28-1001)タキシーチェック

ローカルフライトで
タッチアンドゴーを行なうC-1		 3rdでフライトしたF-2B(#102)
試験用対艦ミサイル3発を搭載。

'04 11/19 FRI

名古屋空港にて

(三菱関連)
RF-4EJ改(87-6406)タキシーチェック
他F-2など

F-2A(43-8529)
T-4(06-5651/第6飛行隊)

新造のF-2Aが西に向かって離陸
6SQに引き渡された思われます。		 そのF-2を追うように離陸する
6SQのT-4
タキシーチェックのため
三菱から出てきたRF-4EJ		 航空局のYS-11も飛来しました。
←この日の目玉！
万博に展示されるマンモスを
運んできたAn-74

関係者を乗せたTu-154も飛来。

'04 11/17 WED

C-1(28-1002)
(1st)
ノーフライト
(2nd)
T-4(66-5604)
T-4(86-5606)
F-4EJ(47-8336)
F-2B(63-8101)
T-3(01-5527)
F-15J(02-8914)
(3rd)
F-4EJ(47-8336)
T-4(86-5606),チェイス機T-4(66-5604)
F-2B(63-8101)
F-2A(63-8501)
他T-4

(川崎)
EP-3(9172)
UP-3D(9162)
T-4(06-5639)
C-1FTB(28-1001),チェイス機T-4

T-400(#061,#052/41SQ)
C-130H(#075/401SQ)

川崎のフライトで10：15頃離陸し、
15時過ぎに戻ってきたEP-3		 同じくテストのため離陸するUP-3D
こちらは旧塗装のまま。
←いよいよ始動！
P-X/C-X用エンジンを吊り下げた
C-1フライトテストベット機がフライト。

'04 11/10 WED

C-1(28-1002)
T-4(06-5640)
(1st)
T-2(29-5102/50th)
T-1B(05-5810)
F-15J(02-8801),F-4EJ改(07-8431)
F-15DJ(12-8052)
T-4(06-5652)
(2nd)
F-4EJ改(07-8431)
T-2(29-5102/50th)
T-4(06-5640)
T-4(06-5652)
F-2A(63-8501)
F-15J(02-8801),F-15J(82-8964)
(3rd)
T-1,T-3,T-4他

(川崎)
EP-3(9172)
P-3C(5054)
T-4(76-5755)
CH-47J

T-4(96-5777/総隊飛行隊)
T-4(96-5776/総隊飛行隊)
T-4(36-5702)(66-5750/3SQ)
T-4(#747(50th),#641ほか/31SQ)

計器の試験か、何度も滑走路上を
ローパスしていたEP-3		 ↑↓タッチアンドゴーの後捻る、飛行開発実験団の各機
浜松基地から飛行訓練のため
タッチアンドゴーをしていくT-4

'04 11/9 TUE

(1st)
F-2A(63-8501),チェイス機F-4EJ改(07-8431)
F-15DJ(12-8052)
T-3(01-5527)
F-2B(63-8101)他
(2nd)
T-2(29-5102/50th)
F-2A(63-8501),チェイス機F-15他
(3rd)
T-2(29-5102/50th)
F-2B(63-8101)チェイス機F-4EJ(37-8318)
F-15DJ(12-8052)
T-4(06-5652)
(ナイト)
F-15,T-3,T-4,T-2他

(川崎)
CH-47J(37-4484)

T-4(#734(50th)ほか/32SQ)

1stと2ndでフライトを行なったF-2A F-2からT-3まで見られるのが
岐阜の魅力
試験用の空対空、空対艦ミサイルを
搭載してフライトしたF-2B 		訓練を終え着陸していくT-4