HONDA CRM50
2009年4月5日、知り合いから譲り受けたHONDAのCRM50です。
CRM50に関しては結構前から興味があったのですが、結局長引いて長引いて今に至りますｗ
それに、GSXさんが描いてくれたオリジナルペイントのCRMが入手の引き金にもなっています。
このCRMは原付なので維持費もかなり安いので長く乗りたいと思っています。そんな想いから「キリコ」と名づけました。
譲ってもらった初期状態はエンジンはかかるもののシート、ブレーキ系、タイヤ等の消耗品が極限状態ですた。
乗れないことも無いのですがこのまま乗るにはちょっと危険な雰囲気がプンプンしていました。
値段相応なので仕方がありませんが、出来る範囲の整備で頑張って治して行こうと思います。
軽量な車体の為、林道内ではかなり走りやすいです。しかし、パワーバンド以外では全く走りません。
CRM50で速く走るにはそれなりのテクニックが必要であると僕は悟りました。
走りに関しても、整備に関しても、カスタムに関してもまだまだ課題が残ってます。色々と大変な所です。。。
最高出力は50ccの最高値である7.2馬力で50ccながらパワフルな走りを見せてくれます。
ただし、タンク容量が5.2リットルと非常に少ないのが難題です（汗）探索中は常にガソリンに気を配る必要があります。
現在の仕様
リミッター解除
RSVのサイレンサーを装備中
今後の方向
とりあえず霧子仕様のためにKXのフェンダーを入手
60ccにボアアップ
キャブを強化する
※6月8日、CRM50は大切に乗っていただけそうな方に引き取られていきました。
原付でのんびりと旅がしたいと言っていました＾＾今もしっかりとメンテナンスして大切に乗られております＾＾
CRM50
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