始動性が良くなったりするとの声もあるらしいのですが。。。
キタコから発売されているパワーレブ！！値段は少々高いけど効果は期待できますよー。
DT50のタンクとシートを外したところです。
後はCDIを交換するのみです。
これが純正のCDI。これを交換するとリミッター解除成功。
ちょっと固定場所に戸惑うかもしれないけど簡単です。
DT50には回転数を制御するためのリミッターが装備されています。ある一定の回転域に達すると回転数が一気に下がってしまう。これがリミッターの効果です。
これを解除してパワーレブを付けてみた感想はというと。
当然ながらリミッター解除ＯＫ、エンジンの音が少し変わった？微妙な加速ＵＰ
エンジンの始動性は相変わらず変化がなく、相変わらずかかりは悪いです（汗