メインジェットの交換をしてみよう
ボアアップやマフラー交換をするのならばジェット交換は必須


メインジェットには種類や形が色々あるので購入の際は間違えないようにしようCL50のノーマルのメインジェットは70で「M型」でした

メインジェットはガソリンをキャブに送る量を調整する部分です。
この数値が高ければ高いほど多くのガソリンを送ります。

マフラーやボアアップで排気系をいじると当然ノーマルでセッティングしてあるのでセッティングが合わなくなってしまいます。そこでメインジェットの交換というわけ。
メインジェットは一回交換したら終わりではありません、交換、走行を繰り返して自分に合ったセッティングを出します。これが又結構難しいです(汗
メインジェットは番数を上げると濃くなり、番数を下げると薄くなります。目安としてはマフラーやパワーフィルター装着では5〜10UPをオススメします。
薄い、濃いはプラグの色で確認することができます。
プラグが真っ黒な場合は「濃い」真っ白ならば「薄い」ベストは「きつね色」です



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