| トンネル簡易一覧 | |
|---|---|
| 国道１９４号 | 新大森トンネル、立橋トンネル、戸中トンネル、休場口トンネル、留又トンネル、名の谷トンネル、大橋トンネル、本川トンネル、寒風山トンネル |
| 県道４０号 | 長沢トンネル（仮） |
| 旧・国道１９４号 | 寒風山隧道 |
| 村道瓶ヶ森線 | 第一号隧道、第二号隧道、第三号隧道、第四号隧道、第５号隧道、第６号隧道、第７号隧道、第８号隧道（仮） |
| 一ノ谷脇ノ山林道 | 東谷第１トンネル（仮）、東谷第２トンネル（仮）、稲村山トンネル |
| 葛篭川林道 | 谷奥隧道、宮谷隧道 |
| 脇の山林道 | 脇の山隧道 |
| 四国電力専用道路 | 長沢東隧道（仮） |
| 路線不明 | 長沢南トンネル（仮） |
| 国道１９４号 | ||
|---|---|---|
 |
新大森トンネル | １１８４ |
| 高知〜６６・Ａ−３ | ||
| 備考・その他 | ||
 |
立橋トンネル | ７７ |
| 高知〜６６・Ａ−２ | ||
| 照明無 | ||
 |
戸中トンネル | １５７ |
| 高知〜６６・Ａ−２ | ||
| 備考・その他 | ||
 |
休場口トンネル | 長さ(ｍ) |
| 高知〜５６・Ｂ−５ | ||
| 照明無。洞門附属 | ||
 |
留又トンネル？ | ６６ |
| 高知〜５６・Ａ−５ | ||
| 照明無 | ||
 |
名の谷トンネル | １０７ |
| 高知〜５６・Ａ−５ | ||
| 照明無 | ||
 |
大橋トンネル | ３４ |
| 高知〜５６・Ａ−５ | ||
| 照明無。この辺のトンネル群の中では、これだけなんだか造りが浮いている。。 | ||
 |
本川トンネル | １３８０ |
| 高知〜５６・Ａ−４／Ａ−５ | ||
| 備考・その他 | ||
 |
寒風山トンネル | ５４３２ |
| 高知〜５５・Ｈ−４／Ｇ−３ | ||
| 四国の道路トンネルでは最長。また通行無料の道路トンネルとしては日本最長。（２００１年末現在） 高さ4.5ｍ制限。危険物積載車両通行不可。 なお、待避所でパトカー・白バイが汚い待ち伏せしてることあり。高知県側から進入すると長い下り（３.５％の下り勾配）になっている上、愛媛県側出入口付近を除いて直線的なのでスピード出過ぎになりがち。 | ||
| 県道４０号 | ||
 |
長沢トンネル(仮) | 長さ(ｍ) |
| 高知〜６５・Ｈ−２ | ||
| 照明無。極狭。その上高さ３.５ｍ制限（一応迂回路アリ） | ||
| 旧・国道１９４号 | ||
 |
寒風山隧道 | ９４５ |
| 高知〜５５・Ｇ−４ | ||
| 長い九十九折りを登り詰めた末に存在する９００ｍ超のトンネルだが、照明無。 国道の旧道だが、瓶ヶ森林道のそばにあるので、当分閉鎖されないだろう。 | ||
| 村道瓶ヶ森線（通称：瓶ヶ森林道） | ||
 |
第一号隧道 | 長さ(ｍ) |
| 高知〜５５・Ｈ−４ | ||
| 照明無 荒々しい素掘り | ||
 |
第二号隧道 | 長さ(ｍ) |
| 高知〜５５・Ｈ−４ | ||
| 照明無 | ||
 |
第三号隧道 | 長さ(ｍ) |
| 高知〜５５・Ｈ−４ | ||
| 照明無 瓶ヶ森林道中最長 | ||
 |
第四号隧道 | 長さ(ｍ) |
| 高知〜５５・Ｇ−４ | ||
| 照明無 | ||
 |
第５号隧道 | ３５ |
| 高知〜５５・Ｇ−４ | ||
| 照明無 | ||
 |
第６号隧道 | 長さ(ｍ) |
| 高知〜５５・Ｇ−４ | ||
| 照明無 | ||
 |
第７号隧道 | 長さ(ｍ) |
| 高知〜５５・Ｇ−４ | ||
| 照明無 | ||
 |
第８号隧道（仮） | 長さ(ｍ) |
| 高知〜５５・Ｆ−４ | ||
| 照明無 | ||
| 幹線林道一ノ谷脇ノ山線 | ||
 |
東谷第１トンネル（仮） | 長さ(ｍ) |
| 高知〜５６・Ｂ−５ | ||
| 照明無 | ||
 |
東谷第２トンネル（仮） | 長さ(ｍ) |
| 高知〜５６・Ｂ−５ | ||
| 照明無 | ||
 |
稲村山トンネル | ２４２ |
| 高知〜５６・Ｃ−５ | ||
| 照明無。 近くにある山から本当は「稲叢山トンネル」とすべきだが…。 国道194号からのアプローチだと、このトンネルを抜けて少し進むとダートだが全面舗装も時間の問題。 | ||
| 国有林道脇の山線 | ||
 |
脇の山隧道 | 長さ(ｍ) |
| 高知〜５６・Ｂ−５ | ||
| 一ノ谷脇ノ山林道の東谷トンネル（仮）第一と第二の間のダート路(2002年4月現在)を進む。 照明無。 | ||
| 葛篭川林道 | ||
 |
谷奥隧道 | １５ |
| 高知〜６６・Ａ−２ | ||
| ダートで照明無。なぜ切り通しにしなかったのだろう？ってくらいに短い。 | ||
 |
宮谷隧道 | ２４ |
| 高知〜６６・Ａ−２ | ||
| ダートで照明無。谷奥隧道とセットでどうぞ。 | ||
| 四国電力専用道路 | ||
 |
長沢東隧道（仮） | 長さ(ｍ) |
| 高知〜６５・Ｈ−２ | ||
| 長沢ダムのすぐ東の管理用道路。トンネルのすぐ先は四電の敷地内であり転回困難。シロウトにはお勧めできない | ||
| 路線不明 | ||
 |
長沢南トンネル（仮） | 長さ(ｍ) |
| 高知〜６５・Ｈ−２ | ||
| 素掘りで照明無。県道４０号より、長沢ダムを渡った後のダート(2002年4月現在)を道なりに。 | ||