広告付き砂箱の設置についてH18･3･8予特建設局

スパイクタイヤの装着率がほぼＯ％になった平成５年以降，ツルツル路面による転倒事故によって，救急車両で搬送される件数が増加し，平成16年には，初めて1,000名を超えております。 　今年度は,平年より気温が低く日照時間が短かったこともあり，ツルツル路面の発生が少なかったのか，消防局による歩行者の自己転倒音数の２月までの速報集計値によりますと，平成16年度同時期に比較して，約３割減となっておりますが，それでも609名の方が転倒され救急車両で搬送されたとのことであります。 　今後も，急速に進む高齢社会に向かって，交通弱者と言われる世代が増加することとなり，このような転倒事故が，増加の一途をたどることは容易に予想されるのであります。 　しかしながら，横断歩道や歩道のツルツル路面は，気象条件により，瞬時に広範にわたって発生することから，その対応については,行政だけでは難しいことも認識しておりますし，市民との協働なしでは解決し得ない問題でもあります。 そこで，我が会派が，砂箱の増設と市民への協働の精神をより一層広めるために，｢企業名や商店名を入れた砂箱の寄贈を受け，設置･撤去や夏場の保管を協力してもらう制度｣を提案し，今年度，制度化されました。報道機関にも大きく取り上げられた効果もあってか,36社の協力により52個の砂箱が,中央区の都心部をはじめ５区に設置されたと聞いております。｢私も，初めてとびこみでセールスを経験させていただきました。 なかなか売れるものではありませんでしたが、売れるとうれしいものです。山田委員も協力していただいたそうです｡｣ 　企業名入りの砂箱が設置され多くの市民の眼に触れる事や設置した企業自体の意識変化によって,協働の精神の醸成に少なからず効果が上がったのではないかと考えております。 　そこで，第一点目の質問として協力していただいた企業への市民の反応や、どのような意識の変化が協力いただいた企業自体にあったのかお伺いします。 次にこの制度が来年度以降も多くの企業の協力をいただくためには,より企業が協力し易い土壌づくりが必要と思います｡そのためには,協力いただいた企業の生の声を把握し、課題を整理し柔軟な制度の運用や改善も必要だと思います。 　また，今年度は,募集時期が遅く期間も短かったこともあって，企業にとっては検討時間が取れない状況となり，このことから,応募に至らなかった企業もあったのではないかとおもいます。 　そこで，質問の２点目として実際に管理、運営にあたった企業の声を聞き、柔軟な制度の運営や改善するお考えがあるのか、また、来年度の募集予定はどのように考えているのか、お伺いいたします。 (再質) 　今の答弁で,この砂箱の制度が協働の精神の醸成に役立っていることが確認できたことは，大変喜ばしいことですし，また，募集期間の前倒しを行っていただくことや，柔軟な制度の運用や改善を検討されるとのことでありますので,協力していただける企業が今年度以上に増えることを期待するものであります。 　砂箱に関連いたしまして,砂袋の改良について質問させていただきます。 　昨年の決算特別委員会において,誰もが使い易い砂袋にするため，砂袋の重量を現在の半分の1.5kgとし，破き易く，撒き易い様に工夫するなどの改良を施したものを今冬から試験的に配置し,使い易さの検証を行なうとのことでありました。 　そこでお伺いいたしますが改良した砂袋の検証結果はいかがであったのか、またこの検証結果から今後どのようこなされていくのか、お伺いします。 　(要望) 　最後に２点要望を述べさせていただき質問を終わりたいと思います。 　まず，要望の１点目ですが，砂箱の設置は12月の上旬に設置されておりますが，11月中にもツルツル路面は発生し，大変危険な状態のときが見受けられます｡一目も早い設置が望ましいと思いますし，設置期間が長くなることで，企業のメリットも増すことになりますので，市民，企業にとっても好ましいわけで，事情が許すのであれば,早期設置を目指していただきたいと思います。 　要望の２点目としては、現在でも多くの市民が砂を撒いていただいておりますが,まだまだ絶対数が少ないと感じております。中には，勝手に砂を撒いちやいけないと思っておられる市民もいらっしゃいます。そこで，私は，市職員が率先して砂を撒く取り組みを行ない市民の目に触れさせることで，砂撒きが日常的な風景となって，市民がこぞって砂を撒くという文化がうまれるのではないかと考えるのであります。ぜひ，このような文化の創造に向けて市職員が取り組み を実現されますよう，ご協力いただきたいことを要望し，私の質問を終わります。