もともとは待合室だった１階のキンキラキンな装飾が伊東忠太のデザインであり、ファサードとのギャップに驚かされる。
私鉄最大のターミナルと言われる発着場は９本の線路が並ぶ。ボーリング場のような奥行きがあり、何度見ても凄い。
昼も良いが、ぜひ夜に見に行くことをお薦めしたい。景観を破壊しまくっている東京駅前の無粋な換気塔とは違うなあと、
大阪を訪れる度に感心してしまう。でも、大阪は駅前そのものの景観が駄目なので（爆）、そこを何とかして欲しいが・・・
ほぼ正方形の窓枠が等間隔に並んでいますが、上階にいくほど窓の高さが小さくなり、視覚的効果を狙っている。
駅前の一等地ということもあり、取り壊しの話が出ているという。せめて東京・大阪のどちらか一棟は残して欲しい。
店内はたぶん乾さんの設計ではないと思うが、銀座（青木淳設計）の店舗と同じような造りになっていて、
特別面白みがなかった。各地の店舗を見ているせいでマンネリ化してきた。内装はヴィトンの方で決めているのかなあ。
凹凸が激しい壁面はまるで軍艦のようにも見える。鉄道のための施設なのに船の形なのだ。
しかし現存するものはこの本社だけである。黒い石貼りのファサードに白く縁取られた窓枠。
たったこれだけの演出で、印象的な外観を作り出しているのはさすがである。
