総評 |
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前タイプのオールマイティに使用可能なグリーンに引き続き発売された、カーボン専用タイプのSWISS STOPシュー。 その実力はなかなかといい感じにまとめられています。 まず最初に制動力そのものですが、グリーンよりも若干落ちます。 ただこのぐらい落ちて丁度良いよりちょっと効くぐらいで、グリーンの 『晴れた日は危険！』 とまで言いたくなるような絶対的な制動力ではなく、 『スピードコントロールには最適です！よりはちょっと効くぐらいです』 という適度な具合になっています。 実際グリーンではしまくった音鳴りもだいぶ静かになっており（この辺は調整の差もあるでしょうが）、全体としては、レースでも安心して使用出来る制動力となっています。 ただスピードコントロールだけで行けば未だシマノシューの方が上です。 このSWISS STOPの利点といえば『雨天に強い』というものですが、このイエロータイプでは未だ試せていません。 ですので、その真価は未だ発揮されていないものです。 もし晴天時のこのぐらいの制動力で、グリーン並みに雨の日でも制動力が発揮された日には・・・・無敵ではないですが、かなり良いシューであると判断出来ます。 そんなわけで雨の日のインプレをお待ち下さい。 で、雨の日に使ってきましたのでインプレ行きます。 雨の日の使用感ですが、はっきり言って緑のものよりも制動力はだいぶ落ちます。 ただそれでもシマノシューよりは上でした。 全体としては、晴天時の制動力もよく、雨の日でもあれぐらい効くのならば、丁度用カーボンシューなのではないかと思います。 特に、カーボンホイールをはかせていつ降るか分からない、もしかしたら降らない天気の時用に投入するシュートしてはかなりのものだと思います。 最初から雨の時には緑を装着する事をお勧め致しますが・・・。 |