総評 |
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"Rossbach U"と"von Hindenburg"で、8Sと9Sがそれぞれ使用されているグリップシフト。グリップシフトでは当家で４種類目ぐらいのもの。 まずはグリップシフト自体の使用感ですが、はっきり言って街乗りOnly仕様ですと、グリップシフトの方がよいと私は思います。通常のサムシフターに比べると一気に変速できる点が有利で、そこが利点です。しかし、ブレーキングしながらの変速ができないという大きな弱点や、慣れないうちは何段変速したか分からないという弱点もあり、一概に評価できない点はありますが、状況の変化が激しく、頻繁に一気に変速する必要がある街乗りではグリップシフターの方が有利だと思います。 続いて、ロケットショートシフター自体の使用感ですが、はっきり言って今まで私が使ってきたグリップシフトは安物ばかりで何とも言えませんが、動き、耐久性、見た目全て一級品です！特にシフト部分のグリップはシフトチェンジを繰り替えている内に、安物では三ヶ月もしないうちに下手ってきたという感じがし始めるのですが、こいつは全くそんな事ありません！しかも安物のグリップシフトに多発する最大の弱点である 『グリップを強く握っての立ち漕ぎ中の意図しない、いきなり変速』 が無く、それもふまえると最高の逸品です！というか、これくらいのグレードにならないとそおいった現象は収まらないのではないかという気もしますが・・・。 とりあえず、グリップシフト自体私としては街乗り仕様車では必要なものだと思いますし、その中でもロケットショートシフターはかなり良い品です！ もっともグリップシフターに共通する弱点としてワイヤーの交換が辛いと言うところがあります・・・。 |