１列車は、私鉄では珍しい客車列車で、早朝、吉が原（平成１年までは柵原）を出て、片上に向かいま
す。
平日は３両、日曜は2両で、DD13が牽引し、
和気ー片上間は、片上発和気行きのディーゼルカーを回送するため、客車列車の
最後尾に連結します。
貨物廃止以前は、貨物、客車、気動車という楽しい編成になっ
ていました。
なお、年末年始は気動車の単行です。
貨物廃止以前は、よく、混合列車となりました。
これは機関車と客車の間に貨車が数両挟まるのです。
柵原からはトム、トラなどの無蓋車、吉が原からは肥料輸送のワム１８００と、
コンテナ扱いのトキ１５００（コンテナを2個積載）
、周匝までのワキ、備前矢田からの弁柄
（赤色塗料の原料、ワム）和気からのコキ５００００などの貨車を挟み、
周匝、備前矢田、和気で停車中、あるいは数分臨時停車して貨車を入れ換え、
連結してから出発しました。
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