近鉄バス八尾営業所訪問日記
八尾市は、大阪市の東南に位置し、住工商農都市・聖徳太子ゆかりの地と呼ばれる。人口約27万人で、甲府市より約8万人ほど多い中堅都市である。
去る、2006(平成18)年9月19日に管理人@ぽっぽは、中京・関西方面研修中のわずかな自由時間を使い、近鉄バス八尾営業所を訪れてきました。
さて、八尾営業所は近鉄バス最大の営業所で、1956(昭和31)年に当時の近畿日本鉄道志紀営業所(自動車区)として開設、1986(昭和61)年に現名称になりました。ただ、バス停名称だけは、現地の字名・改称前の名称に対応し、「志紀車庫」と呼称しています。
路線バスは、東大阪・八尾・富田林の各市に多くの路線があります。また、甲府線(クリスタルライナー)をはじめとする都市間高速バスの最大基地となっています。
近鉄八尾駅から、大蓮線02系統の志紀車庫前行に乗り八尾営業所へ向かいました。車両は、1304号車の日野レインボーRJワンステップ車(KK−RJ1JJHK)。途中、幹線道路での渋滞があるものの約25分あまりで到着。数台前に見覚えがある車両と思えば、山梨交通の甲府線(クリスタルライナー)昼行便のC703号車(山梨200か133)が回送をしているところでした。

近鉄八尾駅全景

02系統に運用された1304号車
営業所は、住宅地の真ん中の位置しているため、付近の道路は狭い印象を受けました。以前は、観光バスの営業も行っていたようですが現在は路線系に集約されています。敷地的には山梨交通敷島営業所の2/3くらいの広さかと思います。

八尾営業所全景
最初の記述したように、各地からの高速バスの待機場所となっており、様々な社の車両を見ることができましたので近鉄の車両も含め、紹介いたします。

左から順に
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会社名 |
社番 |
路線名称 |
車種 |
年式 |
登録番号 |
|
多摩バス |
K2302 |
カジュアルツィンクル号 |
日野セレガR−FD |
2001 |
八王子200か・411 |
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千曲バス |
390 |
千曲川ライナー号2号車 |
ふそう新エアロクィーンT |
2003 |
長野200か・・390 |
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新常磐交通 |
548 |
シーガル号 |
いすゞス−パークルーザー |
1996 |
いわき22か・・548 |
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防長交通 |
36 |
カルスト号 |
日野セレガGD |
1999 |
山口200か・・・36 |

左から順に
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会社名 |
社番 |
路線名称 |
車種 |
年式 |
登録番号 |
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東北急行バス |
829 |
フライングスニーカー号 |
いすゞガーラHD |
2004 |
足立230か・829 |
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相模鉄道 |
6651 |
ブルーライト号 |
ふそう新エアロクィーンT |
2006 |
横浜200か2104 |
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多摩バス |
K2202 |
ツィンクル号 |
日野セレガR−GD |
2003 |
八王子200か566 |

左から順に
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会社名 |
社番 |
路線名称 |
車種 |
年式 |
登録番号 |
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国際十王交通 |
446 |
ウィングライナー号 |
いすゞガーラSHD |
2004 |
熊谷200か・446 |
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千曲バス |
497 |
千曲川ライナー号1号車 |
ふそう新エアロクィーンT |
2004 |
長野200か・497 |
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近鉄バス |
2853 |
トロピカル号 |
日野セレガGD |
1998 |
大阪200か・・31 |
このほか、構図の関係で撮影できませんでしたが、富士急山梨バスの「フジヤマライナー号」の日産ディーゼルスペースウイング(F8531/山梨230あ8531)もいました。
撮影後、0001号車の日野リエッセツーステップ車(KK−RX4JFEA/画像は八尾営業所全景を参照のこと)が充当された、恩智線26系統田井中経由近鉄八尾駅行にて帰路に着きました。
ただ、当日は近鉄バスの乗降調査日であったのですが、乗客数が少なく、調査のために動員されたアルバイトの方達が言葉悪く言えば暇しており、今後、大規模な路線改定にもつながるのではと危惧するばかりでした。