ＢＭＷ３２５ｉ。とてもかっこはいいが、ボンネットの中はがらくた。ボルボ・ワゴンに追い越される。
　

２０ワットのモーターと３００ワットのステレオ付き電気自動車。時代の一歩先を行くが、持てるパワーの使い道が間違っている。
　

スクールバス。大勢の人を目的地まで運ぶ。かなり頑丈な作りだが、旧式で自分の行きたいところへしか行かない。金が掛かり、大勢乗れるなら燃費も割安だが、他の用途には笑止千万。
　

スタンレー蒸気自動車。効率的で燃費がよく、２気筒エンジンで１９１６年に時速３２０ｋｍという地上でのスピード記録を樹立するが、たいていの人は名前を聞いたこともない。
　

警察が改造したカプリス。緊急の際ゆうことをきくし、金は掛からないが信頼する気にはなれない。
　

イーグル・タロン。とても速く走りそうに見えるが、エンジンがちゃち。
　

Ｎａｓｃａｒ。以前は普通の車だったが、今は改造されてインディーカーのように走る。Ｕｎｉｘ カー参照。
　

インディカー。速いがガソリンを喰い、１００ラップ毎にタイヤの交換を要す。普通、レース中に修理したりするのだが、大金がいるのでスポンサーが不可欠。
　

ピント。軽くたたいても、たたきどころが悪いと爆発する。質問は？
　

フォード・トーラス。丈夫そうで、おそらく一番の売れ筋だろうが、キーを回す都度、爆発の危険性がある。フォードのように、マイクロソフトがリコールしないのは遺憾だ。
　

ハンビー。セキュリティーはよいが、０〜９０ｋｍは２３．１秒もかかるし、高速道路ではリッター１．６ｋｍになる・・・それでも６００万円もする！
　
　　　From Toby Hudon (gldm@sfsu.edu)