ＴＡＳ２００１

ＴＡＳ　２００１

今回のＴＩＳ、ロータリーの出展（殆どＦＤでしたが）が非常に多かった様に感じました。
それは嬉しい事なのですが、殆どが既に見た事ある車ばかりで、新しいＦＤは殆どなかったのが残念です。
唯一、ＭＳだけは新型エアロを出品してきましたが、カッコは。。。リアバンパーだけは欲しいっ！！と思いましたが。
藤田ｅｎｇ．やトップフューエルあたりも出展して欲しかったのですが、残念ながらありませんでした。
取り敢えず、ＦＤだけは出展車両は全て写真に撮ってきたつもりです。
他の車種では、やはりＲ３４ＧＴ－Ｒが多かったのですが、こちらも目新しいものはありませんでした。全体的にここで新しい車を発表するという事はなくなってきている気がします。
ちょっと気になったのはＨＫＳブースで、ＮＥＷタービン、ＧＴ３５４０というのが展示出品されていました。このタービン、ＴＯ４Ｒとほぼ同サイズで軸受けがボールベアリングになっています。
もしかしたら、今後のロータリー用タービンとして流行るかもしれません。（実は私も欲しかったりして）
それと、ドラッグ用のスープラ。これはセルシオ（センチュリーかな？）のＶ型エンジンをパイプフレームに搭載して、ＧＴ３５４０を片バンクに１基づつ搭載したＴＷＩＮターボ仕様となっていました。
重量バランス的にこだわったのか、エンジンルームは完全シンメトリーで作成されており、９００ＰＳ以上を発生する様です。速そうだな～
他に、シューマッハがドライブした、Ｆ３９９も展示されており、初めて間近でＦ１マシンを見てしまいました。
サスペンションアームはフルカーボンで作成されているし、上方排気システムもじっくり見れ、ステアリングには色んなボタンが付いてました。Ｆポンの寅之助がドライブした車も展示されていましたが、較べるとやはりＦ１は凄かった。。。

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