音の飛び出す鉄道資料館／中国・四国地方別館

中国地方の音

音声のダウンロードについて：.au, .raファイル，いずれの場合も，
音声ファイルをダウンロードしきって，お楽しみください。Netscapeの場合
にはリンクをセーブする(Save this link as...)として，出てきたメニュー
画面でソース(source)を選び，ダウンロードを開始させます。Internet 
Explorerの場合でも，『リンクをディスクにダウンロード』させて御利用下さい。

.raファイルの再生にはアプリケーション『リアルプレーヤー：英語版
または日本語版』が必要です。左のリンクからプレーヤーソフトを
取って来ることができます。本ページのファイルはVer.5.0以上の対応となって
おります。

キハ52-601で木次線出雲坂根のスイッチバックを下る
 .raファイル，02分55秒，32Kbps(音質改良版)，710K（1982年2月20日録音）
キハ52-601であのスイッチバックを下りる音。雪が多かったので，鮮明
な音は撮れていません。音では，短いトンネルを抜け，ポイント部分のシェ
ルターを抜けたところで一旦停止。タイフォン一声，バックします。再び
シェルターを抜けると，足元から見通しが開けるのと，積雪・降雪と風も
手伝って無音の世界へ。それが50秒ほど続くと下界からの音の反射が近づき，
最後は急行ちどりが待つ出雲坂根駅に滑り込みます。

可部線クモハ73169車上音(横川→古市橋)（1982年7月31日録音）

○ 横川
┃.raファイル：2分57秒，32Kbps(音質改良版)，707K
○ 三滝
┃.raファイル：2分42秒，32Kbps(音質改良版)，645K
○ 安芸長束
┃.raファイル：2分23秒，32Kbps(音質改良版)，581K
○ 下祇園
┃.raファイル：2分43秒，32Kbps(音質改良版)，710K
○ 古市橋
┃
↓可部方面

お待たせしました。やっと横川→三滝間の音質改良版を置きました。が，
すこし音が歪んでいるようです。もう一度作り直します（04.05.20）。

小説『黒い雨』の被爆シーンでも出てきた横川駅可部線ホームから発車。
太田川放水路を渡り，トンネルを抜けたら三滝。さらに走り，ちいさな川
を渡れば安芸長束。そしてタイフォンを鳴らしまくって下祇園。そして
この列車の終点の古市橋。全11分の短い73系の旅をお楽しみください。

小野田線本山支線クモハ42001の走行音(長門本山→雀田)（1983年3月13日録音）
○長門本山
┃.raファイル：2分19秒，32Kbps(音質改良版)，581K
○浜河内
┃.raファイル：3分03秒，32Kbps(音質改良版)，774K
○雀田

ワンマン化前の音。乗客と車掌との暖かい触れあいをのせて，42系電車は
ゆっくりと走ります。


山陽新幹線０系広窓車車上音（1982年3月録音）
.raファイル：3分11秒，32Kbps[音質改良版]，774K
広窓タイプの０系ひかりの車上音です。新下関→徳山あたりを走行中に
収録したものと思われます。灰皿の蓋の閉まる音にピンと来た人は実乗
経験ありですね。日本食堂からの食堂車営業開始の放送案内も入っています。
が，今ほど車内が静かではないので(ジョイント音が結構します），余り
聞き取れません。


現在の四国地方の音

ＪＲ四国1000形気動車の車上音（車番1016：徳島線・下浦→牛島）
（1999年6月12日録音）
.raファイル：3分14秒，32Kbps[音質改良版]，774K
普通客レなし，釣掛車も少ないといった現在，個人的には気動車の音がいちばん
面白いと感じています。そこで，気動車につきましてはＪＲになってからの車輛に
ついても追い掛けることにしました。この1000形は，現在のＪＲ四国の一般形気
動車の代表格で，徳島，高知地区に配置されています。加速が良いことがお分かり
かと思います。また減速時のエンジンブレーキも迫力があります。

ＪＲ四国キハ32の車上音（キハ32 7：予讃線・串→下灘）
（1999年7月31日録音）
.raファイル：3分52秒，32Kbps[音質改良版]，968K
のどかな海岸沿い(旧線区間)を走るキハ32の車上音です。瀬戸内海沿岸の断崖上
の景色の良いところを，小ぶりな単行の気動車が軽快に走っていきます。

番外編：松山市営渡船船上音：港山側→三津側
.raファイル：2分33秒，32Kbps[音質改良版]，645K
1998年に公開された，松山を舞台とした映画『がんばっていきまっしょい』
にも登場した渡船の音。実際に主演の田中麗奈さんも乗った舟の船上音です。
音では，最初，対岸から舟が近付いてきて，着岸，子供が二人降りてきて，
入れ代わりに私が乗船，乗り口が舳先なので，まず後進し，前進に変った
ところでターン，対岸を目指します。水路幅は数十米ですが，ゆっくりと
渡してくれます。ちなみに，音声の最後のほうの『ありがとう』は，私の声です^^;;