現在の愛車1of3
No.18 DUCATI MHR(1982)
front-right side
納車時の状態はこんな。
engine
腰下からフルOHしてもらったエンジン。これはR1(セル付乾式)直前のタイプで、オイルフィルターはカートリッジ式でオイルレベル点検窓もある。ケースのボアが広げられたタイプなので、この車両にはR1用のニカジルメッキシリンダーを入れてある。
right side
このカラーリングがお気に入り。
cockpit
ハンドルは低いけど、思ったほどしんどくナイ。
left-rear side
スクエアケースは色気がイマイチ(特に左側)。そこで・・・。
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