三輪車。

 

現車はポリス用に使われていた様で、メーターがポリス仕様、左スロットル、左フロントブレーキ、右進角、右ハンドチェンジだった。ちなみにクラッチは左足動でノンロッカータイプ。でもってフロントフェンダーにサイレン取り付けの跡があった。当時のサイレンはフロントフェンダー上部に付いていて、鳴らす際はタイヤにローラーを押しつけるモノだった。

 

当初色々有ったが（「トラブル」の項参照）、「フリーダム」で１２Ｖオルタキットを取り付け、「アーリーライダース」で１年がかりのモーターフルＯＨ＆ライトチューン、車体の軽量化等で随分と走る様になった。

 

初めてのサイドバルブだったが、柔らかくシュコシュコと回るモーターが印象的だった。うまく表現できないが、やはりＯＨＶとは明らかに感触が異なっていた。一時期は本気でサイドバルブのデカイやつ、ＵとかＵＬに乗ろうと考えていた。

 

操縦性は独特で面白かった。警察署の前も堂々とノーヘルで走れたし、不思議な感覚のノリモノで楽しかったが、いかんせんやはりパワーが物足りなかった。

 

後輪の車幅を忘れて思わずすり抜けをしそうになるが、都内では渋滞にハマリまくりなのも辛かった。

 

今思えば手放したのは非常に惜しかったが（他のも全てそう思う）、やはりこれ１台だけで全てを済ますにはちときつかった。

normal1	normal2	side	right rear	left front
right front	left rear	cockpit	motor	back