〜ベース〜

平成14年式　アリスト　V300　“VERTEX　EDITION”
シルバーメタリック　（１C0）

〜メーカーオプション〜
純正EMV
チルト＆スライド電動ムーンルーフ

〜ディーラーオプション〜
コーナーセンサー（ボイス・４センサー）
サンルーフバイザー
フロアマット（エクセレントタイプ）　（（新品））

タイヤサイズは純正よりワンサイズ大きい
こだわりの245/45/17！

〜コンセプト〜

プレミアム・スポーツ・ラグジュアリー
　なんじゃそりゃ！と思ってしまうコンセプトではありますが、
最近流行りのラグラグし過ぎではないスポーツセダンを目指そうかと。
ホイールは今のところクラウンのDOPでもある「TRDプレミアム・スーパーブラックメタルコート」が欲しいです。
このスポーツ＆プチラグを両立させたデザインが素晴らしいです。
コーナーではロールを感じるので足も換えたいです。
理想はビルシュタインKIT、もしくはビル系であるエルシュポルトがいいです。
下げすぎはNGですので。マフラーはノーマルのままがいいです。
ターボ仕様の２JZ-GTEは弄りだしたらキリが無いので、
エンジン自体はハリアーと同じような微チューンにするつもりです。

とまぁ、他にも野望が見えてきてしまったんですが（笑）、
何せ値段が洒落にならんですのでゆっくり触っていこうと思います。
とりあえず内装の本杢化（10ｔｈアニバーサリー仕様）から着手していこうかと思っています。

独自のアイデンティティーを持ち、それを築き上げた"アリスト”という名前も気に入ってます。
日本で本物のレクサスが出た今、レクサス仕様にする気は全く考えてません。
なので希望ナンバーも・３００ではなく、アリストの憧れの型式である・１６１にしました。

ご注意！！

貴方の車弄りはあくまで自己責任でお願いします。
こんな車見かけたら気軽に声掛けてくださいね！
質問があればBBS,または管理人宛メールでお願いします。

改造記録を見ることによってあなたも弄りたくなるかもしれません。
あなたの貯蓄に著しい影響を与える可能性を少なからず含みます。
車のトラブル対策は施しても
資金繰り対策は施していませんのであらかじめご了承くださいませ。
といってもまだそこまで弄ってませんが・・・。

了解しました！　　　　了解できません！

〜アリスト購入記〜


〜第一章　次期車の方向性〜

入社して三ヶ月。ハリアーでは通勤手当は出ても営業車手当てが出ないので乗り換えを余儀なくされ・・・。
こんなレクサス仕様で通勤は愚か営業出切るはずもなく　（笑）
入社する前からハリアー降りることは決まっていたことなので後は車種選びだけです。
ハリアー買う時はスノボへ行くことが目的だったので必然的にSUVでしたが、
社会人となり父親のランクル100をある程度自由に運転する権利を得ましたので
使い勝手やラゲッジの広さは無視です。

タッチャンにとってはハリア―が初めての車だったので今回の乗り換えが初です。
通勤で愛知県では有名な走り屋スポットを通るので今回は全く別ベクトルの車種にしようと思いました。
しかしここでタッチャンにとって一番の足枷が！！
ウチの会社の取り扱い車種しか選択肢がない！これは車好きにとって大変辛いところです。


〜第二章　苦悩の車種選び〜

ここからが大変でした。

まずはヴィッツRS。
通勤・営業車として割り切ってヴィッツにするか？
否。
やっぱりヴィッツじゃ我慢できません。

次に候補に挙がったのがアベンシスWG　Li-S。
質感・足回り・剛性は申し分ないのですが、
如何せん、エンジン、AT、デザインに不満アリ。
2.4、5ATが出るまで待つか？
いや、出ても300万は超えるだろう。アベンシスに300は払えない。
下取り金額まで考えると同じ車両価格帯ならアルファードの方が得か！？

ということでアルファードMS。
高級感、存在感は申し分ないのですが
ミニバンに興味ない＆あの大きさは必要ない。
そしてやっぱり走って楽しい車が欲しかった。
なので却下。

そこに現れたのが新車在庫のSベルアリスト。
パッチリしたお目目、理想的かつ芸術レベルまでに完成された美しいボディラインとグラマラスなおしり。
躍動感が溢れ、少しばかり年でも今なお輝き続け、
官能的でタッチャンの感性に訴えかけてくれるものが十分過ぎる程ありました。
あの差し込んで回した時の高揚感といったら他に類を見ないものがあります。
その名前が出す独特のオーラがタッチャンは前から大好きでした。
しかし上層部にアリストはレクサスで代車に使うからと却下されNG。

次に考えたのがクルーガーHV。
値段的にキツイところにきますが、頑張って何とか。
ハリアーと同ベクトルですが走行性能・燃費面で楽しいかなと思いまして。
しかし！
どうせHV買うならハリアーHVの方が欲しくなるには明らか。
同じ価格帯ならハリアーの方が質感もいいですし、タッチャン好みです。
自分で注文書をボタン一つで刷るトコまで行きましたが、
父親の「本当に後悔しない？」の一言により却下。
やはりクルーガ―買うならハリアーの方が断然いいです。

そこで考えたのがレクサス　IS250。
高級感・内外装のデザインは申し分なしでしたが、サイズが小さい、納期がかかる、
社員価格が適用されないのでムリしてレクサス買うのもどうかと。
新入社員でレクサス買うと風当たりも冷たそうですし。

少しだけ考えたのがゴルフ　GTI
中々面白そうな車でしたが
価格と質感が見合わない、壊れやすいと聞きますし、
やはりトヨタ車がよかったので却下。

悩みに悩んでやはりアリストが忘れられず中古でアリストを探すことに！


〜第三章　そして2005年7月15日、納車！〜

後期型のSベル、出来ればブラックorパールが欲しかったのですが
三年落ち、Vベルでシルバーの手頃なのが見つかったので即決購入しました。
一度ターボも乗ってみたかったんです。
今では妥協することなく本当に欲しい車を買って良かったと思っています。
激しく弄ることなく大切に乗っていこうと考えています。





購入までの詳しい流れは↓
６/６　６/９　６/１４　６/２４
７/３　７/５　７/６　７/７　７/１０　７/１２　７/１６
あたりを参考にして下さい。

長々と書きましたが最後まで読んでくれた皆様ありがとうございます。m(_._)m