ここでは管理人ＫＡＺのＷＯＬＦを紹介したいと思います。

89’ＷＯLF250改 　　ＷＯＬＦに乗り出し自分の走りに合わせて来たら 　この様に仕上がりました。 　　基本的にライディングポジションを気にして 　ステップ・ハンドル廻りから変更し出しました。 　　　　（かなりのセパハン好きです） 　次に暴れん坊振りを発揮させる為に給排気系の変更 　18インチだとタイヤの種類が少ない為リア廻りを変更 　その他の変更箇所は維持して行く内に 　　ノーマルパーツを使用せず市販品を 　使っていたらこうなってしまいました。 　ちなみにこいつは2台目WOLFです。 この先もずっとこいつで爆走したいと思います。 　　ノーマルっぽさを意識して 　改造を行ってきましたがＷＯＬＦらしさは 残っていますのでしょうか？ それにしても汚いっすね〜

改造説明＝ ポジション系＞ 　ハリケーンセパハン　／　ＢＥＥＴバックステップ ハンドリング系＞ 　デイトナステアリングダンパー（取付部フレーム溶接加工）　／　コワーススタビライザー 足回り系＞ 　Ｆフォーク油面調整　＆　ＯＩＬ硬度変更　＆　突き出し量変更 　Ｒスイングアーム　＆　Ｒホイール94’ΓＳＰ用　／　Ｒサスオーリンズ（車高調整オプション付） ブレーキ系＞ 　Ｆ＆Ｒステンレスメッシュホース　Ｒキャリパ―94’ΓＳＰ用 給排気系＞ 　スガヤ　８９’ＷＯＬＦ用＋ＳＰサイレンサー加工（インナーを俗に言うスガヤ空き缶サイレンサー） 　Ｋ＆Ｎエアーフィルター加工取り付け その他の変更パーツ＞ 　ＮＧＫレーシングプラグコード＆キャップ　／　ＮＧＫイリジムプラグ　９番 　ステンレス赤クラッチワイヤー　／　ＩＣハザード・ウインカーポジションキット 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上 今後の改造予定 バックステップ用プレート自作予定　／　フロントブレーキ強化（シングルディスクのまま）

ＢＡＣＫ　ｔｏ
　ｏｒ