モータースポーツの世界にも、
法則の侵蝕は進む。
F1における『あの法則』適用例（つーか大韓航空、KOREAN・AIRね）

シムテック 1994（ドライバーの頭付近の白いスペース）
http://gokue.hoshi.net/f1/image/94/f940408.jpg
サンマリノでラッツェンバーガー死亡、チームもあぼ〜ン。

ティレル 1995（後輪の前あたり）
http://gokue.hoshi.net/f1/image/95/f950630.jpg
前年の好調が嘘のような低迷。

この年は片山右京がエストリルで宙返りを披露（w 1996（後輪前。1995より大きくなってる・・） http://www.asahi-net.or.jp/~AP9T-THR/Photo/F11996jpn/F11996jpn02l.gif
この年でヤマハエンジンを失う・・・ 後にチームをBARに売却、名門ティレルは消滅。

ベネトン 1997（コックピットの横）
http://plaza4.mbn.or.jp/~toshihiro/96-98/Berger97.html
ベルガーが第１０戦ドイツGPで優勝。この年限りでルノーはワークス活動一時休止。
1998（1997に同じ）
http://www.monaco.mc/monaco/gprix/picts/1998/0520/image21b.jpg
コンストラクター順位は五位だが前年よりダウン（1997は三位）、優勝無し。
1999（1997に同じ）
http://www.monza.demon.co.uk/fede/img/cars/benetton_2.jpg
またもや順位下落で六位。
2000（1997に同じ）
http://www.granavenida.com/f1/benetton2000.jpg
おおっ！順位は四位にアップ！・・心無しかスペースが小さくなったよな・・・。
2001（1997に同じ）
http://www.totalf1.com/images/2001launches/benetton/benetton5big.jpg
ルノーの広角V10がトラブル続き、順位も一気に七位に下落。
おや？今度はスペースが大きくなってる・・・・ この年限りでベネトンは消滅。
2002年はコリアン・エアーはスポンサードしてない模様・・・。