昨日ドジェベルのグリップ交換しました。
交換するには純正のグリップを引っぺがす必要があるのですが、
これがファックな事に接着してあって取れない。
なのでファックファック言いながらカッターで切ったり溶剤で溶かしたりしますた。
正直言うとDRZ用のスロットルグリップ手に入れて使えるか試してみたんだけど
タイコ部分の径が違くて使えなかった罠。
また無駄な買い物をしてしまっつ('A`)

交換したのはPROGRIPの耐震ゲルだかの奴、
スロットル側は力技で無理矢理装着、肉薄いから結構入る。
クラッチ側は少しだけ中性洗剤つけて力技で装着。
やっぱり男の加工は力技なだ。

んで、今日は純正ナックルガードの装着にチャレンジシーチキーン。
・・・・つかねえ。
構造的に無理、ネジ締めらんねえ作りしてるし。
これの装着は相当メドイと言う話は聞いてたんですがここまでとは。
具体的にはレンチをかけるべき六角の部分が、ガードの肉厚に埋もれたり。
これどーやって締めろと・・・。
色々考えたあげく力技使ってみたりもしたんだけど難攻不落。
純正オプションにここまで難解な罠があるとは・・・。

「ヘイヘイ工場の偉い人ー、ナックルガードあげるー」
「俺にこれをどうしろと」

また無駄な買い物以下略。
とりあえずゴミ箱に放り込んでみる事で勝利した気分になた。

純正なっくるがーど￥2500、構想3日、寿命1日〜。

実家に帰ってました日記。

ドジェベルで初めて長距離走行してきました、つーか実家に帰省。
なんでこんな時期に帰省かというと、盆とか正月の混雑期に走るのは嫌なのだ、
むしろ盆と正月にはコミケがあるから帰れないしな！
家族とコミケとどっちが大切なんだお前は。
無論コミｋ・・ジャキッ、パーン。
メディーック！

そんな訳で行きは太平洋沿い、夜中の国道6号線をヒタヒタと走行。
千葉県内では新型MAXコーヒーも飲んできたぞー。
相変わらずゲロ甘でした、毎日これ飲んでたら死ねるな。
あと福島だと思うんだけど「双葉町」つー看板見つけて写真とったり。
としあきだから。
ちなみにこの双葉町、原子力運輸だか運送だかいう謎のでっかい看板とか
なんとなくカオス漂う雰囲気があったです、看板に落書きしてくりゃ良かった（犯罪）
んで、かくかくしかじかで片道8時間半もかかるとゆー、遅過ぎ。
去年GSXRで同じ道走ったときは14○km/hでカッ飛んでた部分も少なくないわけで、
トータルで2時間ほど余計にかかってます、でも体が楽なんで休憩は少なめ。

実家でゴロゴロしたり友達んチ行ったり、あと送れて関東を出発して
北海道へと向かう途中のODAさんを迎撃したり。
どーでもいいけどネット環境ないと干からびて死ぬ。
あんまりにヒマなもんで狂ったように耳かきしてたら右の耳が腫れた、すげー痛い。
多分外耳炎、毎度の事なんで放置だ。
んで、ODAさんに一泊してもろて、翌日フェリー乗り場まで拉致。

道中立ち寄った日本三景、松島。

ちなみにODAさんのSRは俺ちゃんの家に到着した時点でホーンが取れかけて
配線だけでブラブラと揺れていたのでこの時点で撤去されている整備不良車。
さすがなだ。
ODAさんは事あるごとにドノーマルだと言い張るが全然ノーマルじゃない点も注意。
さすがなだ。

んで、この後ODAさんをフェリー埠頭に置き去りにし、また家でグータラ。
して、翌19日の朝10時過ぎに実家を出発して帰宅の徒に。
帰り道は全部高速で帰ってきました。
このバイクが高速でどの程度イケるのかを一応実験しときたかったので。
んで結果。
下手な軽より加速はいいけど100km/hから先はオマケ、というか
熱ダレすると山登らん。
100km/hキープしてれば問題ないけど、一旦80km/hとかまで落とすと、
5速のままだとパワーバンドはずれちゃうのね、んで熱ダレでさらにパワー不足。
まあ、体伏せてやれば一応加速はするけども。
平地では80-100km間、熱ダレしてても問題無く加速。
油温は走り始めてしばらくは120度以下、しばらくすると120度越え始めて、
最高で137度まで行きました、あんまりよろしくない。
ちなみに例の低反発座布団（980円）、行きは敷いてったんだけど、
帰りはほんの数センチのシート高の差で体で受ける風圧が変わり、
エンジンがあえぐのであえて外して帰ってきましたらケツがまっぷたつに割れた。

ともあれ、結論として常用域はやっぱり80km/h程度ということになります。
ただし100km/hで巡航できる性能と、追い越し加速で110km/h程度なら
何も問題なく出せる性能は一応ある・・・と。
ちなみに今回の平均燃費はおおよそリッター30km。
もっと悪化するかと思ったら、100km/hペースでも意外と良かった。
往復で使ったガソリン総量、約30リッター。

どうでもいいけど道中見た看板で、レギュラーの値段が121〜135円ってどうよ。
燃費いいのは助かるわ。

道中の休憩は2回、所用時間はおおよそ6時間ちょいでした。
GSXRだと最高で4時間で行ったことあるから、こっちも+2時間ってとこでした。
休憩、給油回数が減る分時間を稼げてる感じはする。
仮に一回の休憩で30分も止まったら、100km/h巡航でも50kmの差ですからぬー。
ウサギとカメのお話になる可能性も無きにしもあらず。

100km/hでちんたら走るのさえ我慢すればいい子であった。

とゆーわけで明日からまた仕事ですじゃー、行きたくねー。

超速攻で飽き・・いやなんでもないとにかくこないだ買ったAPS96、
さっそくちょん切りました、有言実行。

写真長いので縦配置。
元の状態載せてないからわけわからんけどアウターバレル150mmカット。
もちろんインナーバレルも150mmカット、元が500mmなので残り350mm。
すばらしく振り回しやすくなりましたわーい。
バットプレートも2cm分のスペーサーを抜いているので、全長1メートル切りました。
懸念していたグルーピングは0.25ｇ弾使っての6m試射で3cm。
ただしスコープでは無くダットサイト使用。
箱出しノーマル状態のテストでは4倍スコープ使って10ｍ5cm（他は同条件）なので
ほとんど悪化してないと思います。
つーかチャンバーの気密に問題あるのでバレル長は今の方が合ってるかも。
あとは速射性能が悪すぎるのでそこらへん中心に改善したいモニョリー。
親指穴の上側フレームが持ち替え時に凄い邪魔なのよね・・ぶったぎｒ（略

ともかく、やっぱり漢ならボルトアクションライフルでCQB、これだ。
BBQじゃないぞ。
どっちかと言うとBBQの方が好きですが。

ところで昨日、会社の人が「GUNNNER」というDVD付き小雑誌というか、
小雑誌付きDVD？を買ってきたんで一緒に観たんですが、
銃器及びロウエンフォースメント、タクティカル方面に興味ある方はかなり必見。
イラクで表面化してきた民間準軍事会社関連のトレーニングや、
HKディフェンス社（US　H&Kがアメリカ現地法人化）のプレス向け試射会の様子、
ナイツアーマメント社製サウンドサプレッサーに水を入れての射撃等、
面白い映像がかなりありました。
次号は12月発売だそうですが、今度はレドビキのCQBトレーニングだとか、
シュアファイヤの新型ストロボライトのレポート？等、
これまた面白そうな映像が見れそうです。

つーかシュアファイヤの新型かなりヤバイです・・・・。
原理としては相手に光痙攣反応を引き起こさせて、空間失調させるとゆー・・・。
ポケモン事件思い出したりして。

土曜〜日曜恒例の突発飲み会開催。
つーかなんだ、少人数でまったりやるつもりがなんだかんだで集まる罠。
あと無計画に肉買ってきたら全然消費しきれず大量に余る。
若い奴はもっと食え。

残った肉は勿体無いので2日かけて全部1人で消費してくれましたyo！（*ﾟ�uﾟ*)
もうね、豚肉と鶏肉と牛肉は全部それぞれ別腹で入る俺ですが、
さすがに今回は全部豚だったのでもう食べられなーいって感じでした。
豚肉をおかずに豚肉を食う、まさしく豚野郎の称号に相応しい。
この胸のモヤモヤはもしかして恋かしら？
多分胸焼け。

つか、「群青」の仕事を終わらせた黒鷲氏の慰労を兼ねた打ち上げとゆー目的は、
飲み始めに「群青お疲れ様でしたー」って乾杯して10分ぐらいで忘却の彼方へ。
このへん徹底して通達して無かった自分もアレなんだけど、
なんとなく個人的には消化不良と言うか目的達成してない感じがして、
胃がキューっと鳴るというか豚肉食いすぎた所為かこれは。
ともかく、たまには只の雑談飲みではなくて、皆で同じ方向向いて話できる飲み、
をやりたいです。
少々人間の温度差を感じた飲み会でした、びみょ。


ARIAのガチャ回してきた。
300円×2。

「ARIA」好きなのでー。
つうか会社の偉い人が見せびらかせに来なければ、
出てるのにすら気が付かずスルーしてたと思います。
この手のガチャ自分で回したの多分初めてだと思います。
初めてコンプしたいなあと思ったシリーズ。

あと久々にてっぽ買いました、久々でも無いか。
でも今回は小物じゃなくて長物、デカブツ買いましたので。
やっぱり物欲は全てに勝る娯楽であるなと思った次第。
ちなみに長物欲しくなったのは黒鷲氏が長いの作ってて対抗したくなったから。
ワンショット！ワンキル！ワンショット！ワンキル！
一応何買ったのかここでこっそりバラしとくとAPS2-type96。
飽きたらちょん切って短くでもしようか。