道に迷い迷いしながら自転車で40kmほど走る。
最初は片道13.5kmのドム海苔氏の家まで行こうと思って行った訳ですが、
帰りに通った鶴見川の堤防道路が多摩川堤防よりも綺麗に整備されており
漕いでるウチに脳汁が出てきてこの道から離れたくない！状態に。
よーし、パパ川沿い上っちゃうぞー。
気がつけば家と反対方向へ進んでいる悪寒。
川沿いを離れ住宅街へ・・・ここどこ・・・。
迷いに迷い行ったり来たり登ったり下ったり。
距離よりもこの登り下りで死んだ。

それはさておきドムの人と昼飯食いに行ったラーメン屋がイカしてた。
隣にはあの「次郎」があって、最初そっち行くつもりだったが混んでた。
で、この隣のラメーン屋「大黒屋」なのだが、
俺はネギが食いたい、と白髪ネギラーメンを頼んだら、

なんかすごいの来た。
(;´Д｀)ネギだ・・・・ネギの向こうに麺が見え・・・ない。
美味かったです、チャーシュー埋まってたのは最後に気がついた。

ちなみにドムの人が頼んだ「一本釣り」はコレ

一本・・・・釣り？
意味はまったく判らない。
結構厚みもあって豪快でした。
今は無き神田のチャーハン屋、ぷん福のチャーシューチャーハン思い出した。
あれはコレよりもものむごいシロモノだったが。

あそこのラメーン屋はもっかい行きたい、近いうちにまた行こうｗ

ドジェベルのシート切られたー、ツバ吐かれたー。
愛が足りないからー。

とりあえずおまわりさん呼んで、ご近所聞き込みしてもろた。
器物損壊の被害者でーす。
ていうか来てくれたおまわりさんも、
坂道に止めた自分の単車を２回ほど倒された経験があるらしい。
途中からバイク話になったりして、シートの修理はテント屋さんとかでもー、
みたいな話してたんで「東急ハンズで合皮買ってタッカーで」っていったら
あ、それでいいんだ！　ってびっくりしてました（笑）
「オフ車はオイル継ぎ足しだけで交換しなくていいってバイク屋が・・」
みたいな事も言ってました、が、
「そしたらやっぱりエンジンかかんなくなっちゃってさー！」
おまわりさん面白いんですけども（笑）

ちなみに被害の方は見た感じ大丈夫じゃね？と思ったんだけど
小さいながらやっぱり穴空いてましたんでいずれ張り替えを要する。
ま、今回はあんまり気にしてません。
おまわりさん面白かったし、犯人出るわけないしでカリカリしてもしゃーないから。
いっそこの機会なんでラメでも張ってみようか？ｗｗｗ

注＊：ラメシート
　　　「らめぇぇぇ！らめぇぇぇ！シート光っちゃうぅぅぅぅぅぅぅ！！」
　　　通称みさくらシート（ODAさん命名）


■自転車の部品来たー

クランクとBB（ボトムブラケット）とスプロケット、とハブシャフト。
ハブシャフトは中空のに変えようと思って頼んだんですけども、
店側のポカミスで幅130mm用のが来ちゃったんでお蔵入り。
俺のはMTB系の135mm幅なんだもーん。
返品しないのは多分全然関係ない別の用途で使いそうな気がするからｗ
ちなみに400円以下の部品なんで牛丼一杯ひっくり返したと思えばよろし！

部品内訳
クランク　-　シマノCapreo-クランク長165mm
BB　　　　-　シマノUN73　-68mm幅（軸長110mm）
スプロケ　-　シマノMF-HG50-7　11T〜34T

で、さっそく組んでみた。

ちょっとでも手出しちゃうと他にも色々弄りたくなりましね（笑）
組み込み時の注意としては、ディレイラーの微調整と、
リアブレーキワイヤの取りまわし小変更（写真では変更前）。
ガイドパイプとクランクが接触寸前になるのでサスの上回しに変更しました。
でー、クランクの変更は大きな違いはないんですが（ほとんど趣味）、
スプロケ変更はかなり効く。
元々が前48Tで後ろが14〜28T、現状は前45Tで後ろ11T〜34T、共に7速。
計算すると低速側のギア比が1.7から1.3へ、高速側が3.4から4.1へ、
ちなみに低速側は一番でかいスプロケだけが本当にいきなりでかいので、
一個小さいスプロケが以前の最大ギアとほぼ似た数字に収まります。
つまり一番大きなギアを無視すれば、高速寄りの6段ワイドレシオと言える。
実際のところ一番大きいギアはほとんどネタなので（笑）6速ワイド。
まだちゃんと走っていませんが、かなり巡航しやすい感じになりました。
欲を言えば同程度のレンジでももっとクロスさせたいですけども。
しばらくはこれで楽しみたいと思います。
最も、さらなる高速化かクロスレシオ化か、どちらかは計画の内なので
リアハブ交換・・ホイール毎新規購入かなあ、をいずれやると思います。
ディレイラーやシフターも交換になるんで、それまでは小物交換でガマンｗ

あと小物の小技ということで、CATEYEのライトマウント加工して
エアガン用の20mmレールを逆さにつけてみました。

タクティカル系の強力なフラッシュライトがポン付けできます。
（対向者が眩しくなりすぎないかどうかはテストして角度決めました）
普段は電池消耗のユルイ普通のライトで、視界のおぼつかない夜道はコレで。
やっぱりねー、前見えないと怖いのよねー。

ちなみにちゃんとピカティニー規格の20mmなんで、
ナイトビジョンだろうがミニグレネードだろうが何でも載ります。
載せないけど。

今日は自転車の部品を発注しに行こうと思っていたけど
気が付いたら残業で出かけるタイミングを逃し。
オタ仕事なら万歳三唱でおっぱいおっぱい言いながら仕事するけど、
ハンディ○ムのオプションカタログなんて冴えない仕事で残業やんぴ。
仕方ないので仕事の合間に工場の中を自転車でうろうろ。
工場の機械に足をぶつけて悶絶する。

■スターシップトゥルーパー・クロニクル
会社の偉い人が4枚組のDVDボックス買ってきたので拝聴。
よく知られる映画のほうでなくて3DCGアニメの方。
2001〜2002年の作品なのだけれどよく出来ている。
意外と楽しく観れました（笑）
大まかに内容説明するとアメリカン万歳ムービー。
あとトイストーリーのバズライトイヤーが蟲蟲Qと戦う映画。
キモイのあんま好きじゃないけどテカテカCGのおかげで楽しめました。

しかし一番面白かったのは一巻冒頭の、
軍の入隊希望者向け「希望に溢れて人類の為に戦おう！」動画でしたｗ
わかりやすいっていいことだｗ

go ahead make my day、とキャラハン刑事が言ったから
今日はサラダ記念日。

会社の偉い人より戸田奈津子最新情報を入手しました。
トムクルーズの俺の為の俺映画3ことMI3、
翻訳が相変わらずなっちゃんだったらしいのですが、
「オートマチックライフル」を「自動ライフル」とか訳してたそーでーす。
あいかわらず妙な訳をしよる。
いいかげん引退しないかなー、なっちゃん。

さておき、最近また仕事が忙しくなってきました。
特に夏コミあわせのブツがそろそろ流れてきておるからだったりしますが。
印刷屋の締め切り直前になってから物理的に不可能だとか騒がないよう
ご利用は計画的にどーぞ。
締め切り発表から締め日まで三日しかなかったとかなら別ですが。
間に合うも間に合わぬも全て己の匙次第。
とにかく適当にがんばれ。

まあ、個人的には最近のコミケの存在にはだいぶ疑問を感じていますけど。
「有志のお祭り」が「公共のお祭り」になってきたというか、
時代の流れで、アキバがコミケを追いかけていたのが、
今はコミケがアキバを追いかけているような気もします。
たまたまコミケ以外に「集まる理由」が無いだけで、
ネットが個人間の垣根を取り除いている今日の状況では、
情報の発信、個人間の交流に特別コミケを必要としない気がしてしまう。
もちろんそれが特別な空間であるという感慨は捨てられませんが、
若年層の参加者との温度差を感じずにはいられなかったり。



■自転車
　ジェベル乗りっぱなし（チェーンの油がそろそろ切れる）で自転車馬鹿。
　今日も会社でリアハブばらしてました、ら、
　アクスルシャフトに目で見て判るほどの歪みというか曲がり発見ｗ
　元々フレームに固定されているアクスル左右の間で、
　ホイールを直に支えているベアリング位置が左右均等ではないので、
　どうしても力のかかりで曲がり易い構造はしてると思ったのですが
　案の定そこいらへんが原因かもしれない。
　組み方によってはブレーキの当たりが狂ったりしますが
　それ以外では特に問題ないのでしばらくこのままで乗る、かも。
　純正で付いているシマノの安ハブ（前輪）とformulaのリアハブですが、
　シールが金属シールでゴムシールじゃない。
　つまり軸受けのベアリングに対して外側がガラ空きです。
　玉押しも研磨されておらず、廉価製品ゆえの弱点が見受けられました。
　最終的にはシマノのもう少しマシなハブに交換することになると思います。
　お金かかるなー(´・ω・｀)

それはともかく雨止まないと乗れないので雨止んでくれorz

ここんとこ急に自転車に狂い始めたおさばんです。
要はタイヤ二輪ついてるモノならなんでも好きらしい。



そんなわけで先週末に7某を引き連れて自転車屋へ行き計画的衝動買い。
ブリジストンのトランジットセブン、わさび色。
折りたたみ機能付きの20インチタイヤの小径車、いわゆるミニベロである。
ちなみに折りたたむ気はさらさらありません、
二〜三回たたんだので満足した。

今現在はシートポストのクイックリリースを盗難防止で固定化し、
ケツが痛いので偉い人の古いチャリからかっぱぎったシートに交換した。
あとワイヤーロックとライト追加。
多摩川の土手とか5kmぐらいチョイノリしてみましたが、
バネサスがポワンポワンしてボヘッと乗るにはいい感じ。
景色を楽しむ余裕もあるし、気楽さはバイク以上。
バイクで多摩川の土手走ったらむっころされるけど自転車ならおｋ。
こういう法規のユルさがフリーダムである！
速度は出ないが体を動かすのもまた気持ちがよく、
クソ重いママチャリでギコバタしながら走った時と比べると、
全然軽くて走る事自体がとても楽しい。

ゆくゆくはギア比変更、クランク交換等を視野にいれてます。
気が向いたらハブも換えて9速化したい。
メカに関する予備学習含めてそのへんは既に一回バラしましたｗ
専用工具まで買ってｗｗｗｗﾊﾞｶｽｗｗｗｗ

そんな訳で自転車弄りにハマりそうです。
単車も楽しいけどコレもいいね、交換できる部品多いし。
各部の規格化が単車とは比較にならんほど進んでいるので、
単車弄りしてる人間から見ればなんでもできるってぐらいに可能性がある。
逆に言えばハマると単車以上の泥沼に沈む訳ですが。

余談ですが今の場所に住んで初めて「多摩川沿いで良かった」と思った。
あと仕事終わるまでは工場の中走り回って会社の偉い人轢いたりしてます。
（ﾟ∀ﾟ)ターノスィー

またてっぽ買った、てっぽ！

WAのベレッタ、M8045F　いわゆる45ACPクーガー。
中古で同じくWAのM92SFと二丁合わせて1万えーん。
92Fの方はSV表記でSVじゃないモデル（後でバラしたら判ったけど旧型）
だったけど、普通に新品買ったら二丁で3万越えますんでｗ

ちなみに買ったのはミリタリーイベント、ビクトリーショーで。
ブースはアレだ、ハ○含め店員の評判悪い○げんｗｗｗｗ

まあ、92Fは部品取り用ってことで。
フレームがガタガタのSVがすでにあるしな！

ちなみに一緒に写してるライト、これも同じ会場で買ったんですが、
ちょっと商品名がイカしてる。

「sunerfire」
意味わかんねえ。
ちなみに有名な本家surefireは「確実」という意味で、
パチで有名なsuperfireは「スーパー（最高）な火」という意味があります。
sure/fireでなくsurefireで一つの単語なのが本家のミソね。
辞書引くと判る。

中身はルクシオン3Wらしいんですが低グレードらしく緑寄りの光。
配光が超スポットなんで歩きには少々使いにくい。
まあ、テールキャップにロックアウト機能がついてるんでヨシ。
（少し緩めておくとスイッチONでも点灯しない機能/誤点灯防止）

今月も順調に散財しておりますー。
オモチャばっかり買ってるのは秘密だ！