日記のような物(不定期です、スンマセン)
| 11/28 (火) |
昨日からジェベルのリアサスばらしにかかってました。
前回分解時が1500kmで、今回が7700kmなので、 メンテ間の走行距離は約6200km。 さて、どんぐらい磨耗だのなんだの進んでるもんでしょうか。 というわけでまずスイングアーム側のカラーの状態。 ![]() 左の長いのがピポッドのカラー、右の短いのはリンクレバーとの結合部のカラー。 リンク側はシールの擦れ跡とローラーベアリングの当たりが出てますが問題無し。 ですがピポッド側のは指で触るとかすかに感じる程度に磨耗。 今時のバイクだと少ないですが、ジェベル200はここがベアリングレスで、 カラー同士の直接接触となっています。 まあ、大体予想してた通り。 むしろ表面の荒れや焼きつきが見られないので状態はいいと思います。 ちなみにスイングアームに圧入されてる受け側のカラーは材質が違うようで、 減りが見られたのはこっち側だけでした。 交換するときはとりあえずこっち側だけで良さそうです。 次回分解時には部品注文して交換することにしますじょ。 今回は問題無しと判断してそのまま組み付け。 新車から距離少ないうちに油みっちり詰め込み直してたんで、 ドロにドブ漬けみたいな事をした割には全体に状態がよいです。 シール類もちゃんとゴムゴムしてましたし(笑) そんでもって一番触りたくないリンクの状態。 ![]() ぎゃー!きたねぇー! というわけで綺麗にお掃除する。 ![]() エキセントリックカム部のニードルローラーは保持器が無いタイプなので 古い油を落とすとバラバラ落ちてきます。 無くさないように注意。 ピロボール内部も古い油を掻き出して綺麗にしますのだ。 ちなみにこのへんのゴムシールはピロピロしてるので、 引っ張り出してちゃんとはずしてから掃除してます。 ヨゴレと古い油を掃除したら新しいグリスをしつこく詰め込んで組みなおし。 シールのリップのV字部分にもちゃんとグリスが入るようにしときましょう。 ここに詰めきれないと、 リップに水混入して表面サビてシール死んでガリガリ、みたいなコンボなるので。 昔やりましたw 足回りという事でウレア系のグリス(ホムセンの蛇腹チューブの)を使用。 ウレア系は耐水性がよいので、水がジャブジャブ来る場所には適しています。 実際に混水も無くきちんと機能を果たしているのを今回確認しました。 ケミカルが安くあがるのはいいってことよー。 エンジンオイルなんかでもそうだけど、 高くてなんか凄そうなの使うよりも安くていいからたっぷりみっちり定期交換。 *:注 mixiで同様の内容で書いたら、安いウレアは考え物なので、 せめてモリブデンを使おうと言うご指摘を頂きましたが、 総合的に見てウレアの方が私の用途には合っていると判断しての使用です。 個人的にはモリブデンを使用した場合の方が磨耗が早いという感じもあり 長期潤滑においてはあまりいい印象がありません。 最初の慣らしにはいいけど長期で使うと減る、みたいな。 高いモリブデングリスだと違うのかもしれませんけど・・・。 ちなみにLi系モリブは足回りでもOKですがNa系モリブは水に弱いので モリブデングリスを使用される方は基剤にもご注意ください。 今売られているのはほとんどLi系のようですが。 上記はあくまで個人的な感想なので悪しからず。 よくなんでもかんでも556吹いてる方もおられますが、 あれは耐水性も潤滑性もかなりアレな上にゴムを侵して劣化させますので・・・。 浸透性がよいのでカジったネジの緩め用途なんかにはいいのですが、 潤滑剤として使うもんじゃありませんのだ。 どんな道具も適材適所、使う人次第でよくもなり悪くもなり。 |
| 11/25 (土) |
久しぶりに猿ケ島逝ってきましたこんちくしょうー。
朝、まず会社に出社して、仕事の状況見てから 「よし!今日有給とる!」 とか宣言してみるテスツ。 いや一応前から宣言はしてありましたけどもw で、休めたので家戻ってから装備整えて7某宅へ。 今回ブーツは履いてくとめんどいので後ろに積んでったのですが、 おかげで行き帰りの道中はすんごい楽でした。 荷物は増えるけどこの方法はいいなあと思いました。 で、7某宅で余計な荷物置いたり装備借りたりし、 7某の知人のふらいたーくさんと合流する。 7某とふらいたーくさんは2人してKDX220。 しかもたーくさんの方はガチオフ用のタイヤを履いている。 具体的に言うと接地面積よりもミゾ部分の方が多いタイヤ、 つーかトゲトゲタイヤですだ。 ポケモンで言うとトゲピー(ぇー で、とりあえず昼飯を食いにラメーン屋へ移動。 移動の道中、たーくさんを後ろから見ているとリアがうにうにと揺れている。 ガチオフタイヤだと舗装路面でスケート状態とは聞いていたがこれほどとは・・。 で、ラメーン屋の駐車場で 「あんなゆらゆらするもんなんすねー」 とかなんとか話してて、 「ねー」とか言ってふらいたーくさんがKDXのリアタイヤをひっつかんで 何気なく揺すったらガタガタ揺れる、あれ・・・? ベアリング死亡してたwwwっうぇwwww とりあえず見なかった事に(゚∀゚) で、ラメーン食ってからコースへ。 先日の雨でヌタってるかなーと思ったら案の定ヌタヌタのチュルチュルでした。 俺来るときっていつもこんなんなだ。 とりあえずぐるっと回ってみるが、 毎度おなじみ泥んこレスリング状態でヤバイ、超ヤバイ。 ここ走ってたら多分泥まみれになって美容にいい。 しかし寒いのでできれば泥んこは避けたい。 というわけで割と乾いてる「初心者or85cc以下」向けの方を走る事に。 こっちはちびっこも走ってる訳ですが、 なんだかちびっこの方が俺よか速そうで混ざるの怖い(笑) 「よし、ここは俺らもちびっこになるしか!」 「いや、やはり大人パワーでいくべきでは?」 大人パワーって言うとエロい方向しか思い浮かびませんが! で、カツカツになりながらもガチの速い人らが休んでるスキを狙って走ってみる。 段々調子に乗ってきてちょっと飛んだりしてみる。 よし、もっと開けてガイーンと飛べるハズ! とか思って裏の方で頑張ったら 飛んだ先がヌタってるので勢い余ってまっすぐ藪の中へ特攻野郎。 おおお!大統領だってぶん殴ってみせりゃー! 誰も見てないので藪突っ切ってコースへ戻り何食わぬ顔で走り続けてみたり。 あとギャラリーがいたのでウォッシュボードで頑張ってブンブン開けてみたが ギアが抜けてて勢いだけで走ってた事にウォッシュボードの終わり頃に気付く。 はずかCー!! とか思って気を取り直してアクセル開けてまた明後日の方向へ突進してみたり。 藪だいすき。 しかしまー、ほんの5cmか10cmかわからんですが、 ちょっとだけしか飛べてないのにもう俺様大空を羽ばたく鳥気分で気持ちいい。 もっと飛べたら・・・お星様にもなれるかもネ! 無茶しやがって・・みたいな。 そんなこんなで泥んこレスリングしてきた訳でした、楽しかったー。 ちなみに帰りに7某宅でケルヒャーのスチーム洗浄機?で 洗車してたらステッカー類がバリバリ剥がれてCV若本が無残な姿になりましたw そこまで洗浄しなくてもw あとどっかからまたキーキー鳴り出してきたので近いうちに全バラの方向で。 ちなみに洗車前はこんなだた。 ![]() もうちょい無茶できるバイク欲しくなってきたなあ。 |
| 11/22 (水) |
![]() ここんとこ「大神」やってました、つーか今更ハマる罠。 ふたばの実況で大神中継してる人いて興味出たんだもーん。 いやあ、ええゲームじゃった。 初めてということもありグダグダしながらプレイで52時間ほどかかりました。 最速だと5時間台でクリアする人もおるようです、神か。 時々難度の高い場面もあるものの、全体にやさしめで飽きのこない作り。 ゲームの進行に合わせてプレイヤーの技量が上がっていくのが楽しい。 なんだろう、あー久しぶりにゲーしたあ、っていう気分になれました。 良作ですな。 ストーリーもさっぱりとしていてクリア後の終わったーって気分もいいです。 この終わったー、って感じを大事にしてる作品はいいなーと思う。 時間ありあまってて何もする事がない方にオススメです。 3D酔いする人にはオススメしませんがw しかしまーこれ終わるまで他の何も手につかなかったのは悪い癖だぬもし。 わんわん。 |
| 11/15 (水) |
仕事がヒマなのでお絵かきのリハビリ。
![]() どうせ嵐の前の静けさなのでコミケ合わせですぐ忙しくなるんだけども。 ちなみにおりはコミケ前の時期にしかほとんど絵を描かないので、 それ以外の時期になんか描かせようとすると死ぬます。 描いてる時期でも死ぬますが。 私信:ECOのRINGの人へ。 リングエンブレム描いてとか言ってたけどギャンでいいよね。 ■メンテスタンド購入 ![]() またDRCブランドだー、つーかオフ車やってるとオフブランドに偏る罠。 同社のスタンドでは新型の方らしいけど何が新型なのかはようわからん。 お値段は12600円でした。 しかしなんつーか、最低位置でセット高ギリギリw 1Gのサス沈み量でもう一杯一杯になるってどんだけ車高低いんだw あと1cm沈んでたらスタンド入りませんでした、メイビー。 これで整備が楽になります・・・近いうちにスイングアームばらそ・・。 余談としてこのスタンド、スゲエ錆びるらしいのでシリコンでも吹いとくです。 自転車だって持ち上がるぜ!!! ![]() 手で持ち上がるモンにこんなの使ってどうすんだみたいな。 なんとなくメカメカしいからいいんじゃないかな!かな! クランク外すと落っこちるとか、前浮いてないとかそういうの言いっこなしだ! |
| 11/03 (金) |
バカのひとつおぼえでまたツーリング行ってきました。
朝の9時に外環道新倉PAでCBR250RRのtacky氏と待ち合わせて 関越道へレッツゴー二匹。 ジュンでーす、チョウサクでーす。 みなみはるおは募集中。 で、外環から関越へのスイッチ路が既にグダグダに渋滞。 関越入ったら入ったで今度は「渋滞50km」とか出てる。 よし、Uターンして帰ろうぜ!! というわけにも行かないので渋滞の中をヒタヒタと先頭切って露払い。 たまたま入ったPAで 「速過ぎず遅すぎずで、後ろついてて楽さしてもらいましたー」と CB1300のお父さんと息子さんのコンビ(二台)に声かけられたり。 危険予測とペース配分は結局先頭走者の経験値に左右されちゃうので、 先頭が慣れてると後続が楽なんすよね。 その分先頭は後続の動きまで視野に入れて走る必要があるので 結構大変だったりしますが。 んで、本庄小玉で下道に下りてから山の方へ向けて462号線を走って、 道の駅めぐりしたり遺跡みたり蕎麦食ったりしてみる。 あとダム、ダムはよくわからんけど素晴らしい。 ![]() とにかくすげえのであるからしてダム好きだー! ダム見ながら自転車ツーリストのおっちゃんと無駄話したり。 んで、今度は299号走って味噌こんにゃくを200円で食い放題の所へ行く。 ちょっと罠っぽい雰囲気もしていたが、 ツーリングマップルで「食い放題」の文字見た瞬間に 行かねばならないと心に固く誓った場所である。 で、待望の味噌おでんなんですが、でけえ。 そして当たり前ですがこんにゃく。 ![]() もうどこから齧ってもこんにゃくである。 半分も食う頃には飽きたのである。 えー?おかわり?何それ? 食い放題とか正気の沙汰じゃねえ。 胃袋を綺麗にせんと詰め込まれたこんにゃくに悶えながら、 食い終わってその場を後にするときにふと頭上を見ると 謎の生き物が壁一面に描いてあった。 ![]() ・・・・・じねんじょかコレ。 でも一番右の生き物はなんだコレ。 ・・・なんかよくわかんないが、 こういう人里離れた山奥には色々秘密があるもんなのでそっとしておく。 こんにゃくの鳴く頃に。 こんにゃくを後にして今度は140号線で道の駅、大滝温泉へ。 ここは600円で入れる村営温泉。 tacky氏と満場一致で「温泉はいんないと帰れない」という事でささっと入場。 ざぷーん、はー、やべえきもちいー。 「温泉はいんないと帰れない」 とか言ったのはついさっきの事なのに 「温泉はいったから帰りたくない」に。 もう帰るのやだー。 だるーい。 とか文句言ってみる。 お約束であるが温泉入ったらもう動くのがやんぴになるの法則。 温泉は、一日の最後にはいるべきであるある。 で、温泉を後にして来た道、140号を引き返して 皆野寄居バイパス使って関越道に入り帰宅。 だらだら走ってたので距離は300kmぐらいでしたが 丁度一日使い切った感じでした。 んで、こっから真っ直ぐ帰ればいいのに、 秋葉で2chの「アニメのステッカーを貼るのがカコイイ」スレのオフに顔出す。 結局朝4時ぐらいまで勝鬨のデニーズで無駄話。 話の内容? マイメロはビッチ、とかそんなんでした。 いやマジで。 そんなこんなで朝5:00帰宅。 ああ、あと一時間半ねばれば24時間ツーリングだったじゃないかというか、 さすがに疲れましたというか、今夜もアキバでオフだー! マジで俺バカス。 正直言うとこれ書いてる今まだ寝てないわけですが。 寝る。 |
| 11/01 (水) |
ジェベルのエアクリーナー交換しました。
前回は4000kmで洗浄して、今回8000kmで交換。 汚れ具合はこんな感じ。 ![]() パッと見だとあんま汚れてないんですよねー。 まあ、実際問題になるほど汚れるまで放置なんかしませんし。 ちなみにジェベル200の吸気口は穴の手前に見える二本のダクトがそれ。 かなり狭いのでこのへんにEG特性変更のヒントがありそうです。 めんどくさいんでやらんけどニャー。 で、あんま汚れてないようなエアクリですが、新品と並べるとこんな感じ。 ![]() 歴然としてますな。 古い方もまだ洗浄すれば十分使えるのですが、そんな高いもんでもないし 保険の意味も兼ねて洗浄は一度までにして新品に。 あとはブレーキフルードの交換とキャリパー清掃をルーティンで。 しかしまー、なんつーかパッド全然減ってませんでした。 マジ自転車より効かないブレーキは伊達じゃないze! なんかのリア用でいいからペータルディスクとか適合しないもんだろうかw ■ドム海苔殿下のミニッツ修理 「壊れたー、妖精さん要請ー」 「おk−、じゃ明日行くー」 という訳で直しに行ってきたわけですが、 電池回り触ってたらゴリッて音がしてなんか動くようになtt 30秒で修理完了。 修理? 症状としてサーボ以外動かなくなって、その後全部反応しなくなった、 ということなのでアンプのFET焼けとか受信機故障を疑ってたのですが まtttttったく原因わかりませんw いいのかなー、俺のじゃないし別にいっかー。 あとマルイのグロック修理。 これも30秒かかんなかったw 何しに行ったんだ俺、俺何しに行ったんだー!! もっと歯ごたえある故障ブツくれw |