日記のような物(不定期です、スンマセン)
| 09/26 (水) |
ここんとこ雑務に時間食われて日記サボり気味。
ネタは色々あるんですけども。 ところでおりのメッセアドレスですが 「osarubancho@ホットメールのどっとこむ」。 @以降は手打ちでよろり。 ステカスレ関係者やら着ぐるみ関係者やらの登録は大歓迎いたしますw 無駄話しようze! 最近の報告。 自分のKDXに関して言えばやる事山盛りで乗るたびにおかわり追加状態。 とりあえずキャブに関してはなんか解決しましたが・・・。 当初の濃すぎて走らなかった状態は調べても普通にSTDセッティング。 しかたなくニードル一段上げで調子よく・・・なったと思った二日後に、 三京へ高負荷テストしに行った帰りの道中から今度は薄くて調子悪くなる。 で、ニードルをノーマルの位置に戻したら今度は普通に走る謎。 なにこのツンデレ。 調子そのものは取り戻したみたいで安心ですが・・・。 エンジン側の問題は残り二点。 おそらく高回転時にクラッチ滑りが出てるっぽいのと クランクシールが抜けてるっぽい事・・・。 クラッチはまだしもクランクシールはヤバイ・・・。 症状悪化したらどっかにOH丸投げしたい('A`) 足回りの問題点は複数。 ブレーキは上下前後とも要OH、できればピストン交換も。 フォークもOHが必要、ついでに言えばもう少し油面を上げたい。 同時作業でステムベアリングも洗浄と注油、再調整を要。 リアはリンクのベアリングとブッシュ類全部OH。 スイングアームピポッドも。 リアサスはオイル漏れ確認。 柿モタもとい7某からリアショック借りて、今のをOHに出したいのココロ。 まあ、とりあえず現状のままで車高だけ調整してってます。 舗装向けのセッティングということで前15mm突き出し、 リアプリロード5mmマイナス。 今後フォークのダンピング特性を変更したら・・・ リアはもう2mmくらい抜いても良さそうかも? タイヤ換えたら全部やりなおしになるのであくまで暫定ですがー。 初回給油燃費15.7km/L 100kmで給油はちと辛い、もう少し伸びるように期待age。 あと痛化開始したお! 左。 ![]() 右。 ![]() あんまり痛くないとか言うな! あんま恥ずかしいのは貼れませんのですww お月見オフで貰った初音ミクはテンション下がってみたら恥ずかしくなり、 黒い箱に黒いカッティング貼りというフヌケた貼りをしたんですが、 箱が日焼けしてたために結局目立って俺涙目w(主にご近所的に。 それにしてもアイマスのエンジェルマークは普通にカッコイイやね。 主なカッティング協力:る〜ど氏(超感謝 んで、 ■る〜どさんのKDX125SRを裸にして奥の奥までぬぽぬぽ言わす会 下の日記で「やるよ」と告知しといたら、 小豆色ブラックバード1100XXのしずおかさんが、 文字通り静岡から「行こうかな」とか言い出したので、 来れるもんなら来てみやがれと思っていたらほんとに来た罠。 どんだけw 「今日はゲームショーに行くのが本当の目的ですよ!HAHAHA!」 とか言ってますがここ川崎なんですけども! ちなみにゲームショーは千葉の幕張。 まあ、結局途中離脱でほんとに行ったようで・・・タフだなあ。 おつかれさまです。 ちなみにアニステスレ関係では あかいあくま@SV400の人と、トリコCBRのtakadaさんと、 黄色ナンバーの黒Dioの人ことve3.beの中の人SEFさんが来てました。 他におりの知り合い二名。 ![]() これはもう分解洗浄が終わって一部新品部品で組み戻してる最中。 1万は走ってる割に磨耗はほとんど見られず、中身は綺麗なもんでした。 この後シリンダーナットを締める前にキックしてピストンを上下させ、 シリンダーの位置を落ち着かせてからシリンダーナットを締め付け。 締め付け確認後にまたキック降ろしたら、一次圧縮の抜ける音が 「ヌポヌポヌポ」と妙にエロかったので動画撮ったりしてるバカどもw どうでもいいけどカワサキのサービスマニュアルは色々抜けている。 感覚的には、先生に「ここが判りません」と聞いたら 計算式すっとばして答えだけ教えられるような感じw 「あとは自分で考えろ」 みたいな。 慣れてない人だと難儀しそうですニャー。 この後全て元に戻してエンジン始動。 アイドルも安定しているのを確認して作業終了になりました。 それにしても久しぶりにエンジン開けたけど やっぱり心臓部を開けている背徳感と満足感は大きくて楽しい。 その分緊張もするのだけれどその緊張がよいのだと思う。 しかしまー、 近いうちに自分のも腰上OHをしなきゃならないとは思っているのですが、 なんで人のをやるのは楽しいのに自分のだとメンドクサイんですかね、 こういう作業って(笑) |
| 09/20 (木) |
ここんとこ忙がしかったんじゃー!
実家帰ったりKDX動くようにしたりなんだりでもうグチャグチャ。 ちなみに実家から帰ってくるときに福島のあたりでライトのバルブ切れた。 あのへん(東北道)街灯一個もないんで瞬間的に真っ暗にwww 時間は多分朝の3時くらいだったと思います。 25km先のPAまでハイビームにして左手で光軸隠しながら走行。 せめてポジションランプでもついてれば薄ぼんやりと見えるんですけどね。 なんで薄ぼんやり見えるの知ってるかというと、 GSXR時代にやったからですおw ロービームだと見える範囲しか見えないけども、 ライトを消してみると案外全体で見えるようになります。 ハイビームにしないと140km/hぐらいでビビリ入る峠気味の高速道路も これなら+20km/hは乗せられますのだ!(←お勧めしませんw なんにせよ実家ではネット環境が相変わらず無い状態なので、 隣の家のバンデラス桜井とゲセン行って、 クレーンゲームでよっちゃんイカを大量に取ったり という不毛な週末を過ごしてきました。 一応言っておくと去年はうまい棒40本取った(バカだw) 他にも高校時代からの古い友人なんかとグータラしてきました。 で、ライトをケースごと下に向かせてハイビーム状態で戻ってきたまま、 エバグリ(公園)にアニステスレの連中が居るっぽいつーんで突撃したり。 どんだけ元気なんだ俺w 「緑色バッタまーだー!?」 とか言われましたけどまだなの!! とか言いましたけど今日ついに動きましたの!! ![]() じゃかじゃーん 色々綺麗になりました。 グズグズに腐ってたエアクリーナーは結局TwinAir製に。 えいえんはあるよ・・・・。 名義変更も済ませ任意保険もジェベルから移し、 まだ色々と問題はかかえているもののこれでやっと走り出せる! で、走ってみたらまた問題が噴出したw 直してる間もやたらカブりやすいエンジンだなあとは思ってたんですが、 上が全然回りません、ていうかパワーバンド入ると失火してガクガク。 高いギア使ってパワーバンド以下で走る分には問題ないのですがー・・・。 1速なんかで交差点曲がってる最中に急に失火するのはマジ勘弁。 フォークがバカになってるのと相まってどこすっとんでくか判りません。 エアクリ社外なのに濃い症状ってどんだけー。 ニードルのクリップ段数とMJの番手確認してみよう・・・。 どうにもなかなか、すんなりとはモノになってくれないようです。 ノーマルなのにキャブセッティング必要ってどうなんだ。 個人的メモ:ノーマル状態 MJ #122 PJ #45 エアスクリュー戻し 2- 1/4 エンジンさえ元気なら後はなんとでもなる、が信条なのですが、 そのエンジンがグズってるのは本当にしんどい。 排気デバイス(KIPS)の固着では無いと思うんだがなあ・・・。 ジェベルは手放す気でいましたが、どうもこの状況が続くようなら 任意保険を新たに入れなおして二台体制もアリか・・・やだなあ。 D-トラッカーかSB買っちまえよ、って話なんですけども。 下の家の子がD-トラ乗ってるので却下w 足回りも含めて安心して乗れる仕様になるのは何時になることやら。 来月の13日(つまり受け取ってから一ヶ月)までにはなんとかしたい! それにしてもやる事一杯で大変だわはー。 今週末はる〜ど氏のKDX125SRの腰上OHの予定です。 日曜の朝11時に246溝口2りん館で俺と握手!(←集合予定 そういやカブのぼあうpをお願いしてた某氏から連絡来ないニャー。 どうするんだろ? 4stは刀グーの人ことさんだぁさんが居ると俺的には楽なんだけどもw ところで着ぐるみ分が不足してきました。 研ぎは大分終わってきてるんだけどねえ・・・仕様がねえ・・・(何の話だ 某着ぐるみさん用の小道具の作成も微妙に停滞気味に進行中。 作業分散しすぎて進みはめっちゃ悪いです・・・KDX手間かかりすぎorz |
| 09/13 (木) |
やってきましたカワサキデラックス。
![]() とりあえず知り合いの極悪超人、ふらいたーく氏からの個人売買。 余談ですがKDXの登録証は本当に 「カワサキDX」 と書いてある。 やはりデラックス。 ていうかコレ、 「スプロケのシャフト舐めたんで前に進みません! けど予備エンジン付けるのでそれに乗せ換えてください!買って!」 とか言われたんでエンジン乗せ換えて動くようにしたら買うとかなんとか。 で、乗せ換えも終了してて動く筈だったんですが、 キックしてもうんともすんとも言いませんwwwww ていうか火飛んでませんでしたw めんどくさいので自分で見る事にして、チェーンだけ繋いで貰って受け取り。 なんか動く状態で買った事になってるはずなのにまた不動車だ! ちなみに仮固定されてる部品が山ほどったり、 そもそも着けてすらいない部品が山ほどwwww ねえなにこのジャンクw ふらいたーく氏が帰ったあとでゴチャゴチャやってたらエンジン始動。 プラグコードとキャップが終わってました。 まあエンジン動いたので後は楽なんもんだー。 ・・・だったはずなんだけどやっぱりほとんど全バラ組みなおし。 ホイール外して前後スプロケ交換。 足りないネジ調達。 各部増し締め。 チャンバーのネジレを修正、固定ステーを長穴加工。 プラグ焼き飛ばし。 燃料ホース裂けてたんで切り飛ばし。 ライト光軸調整が遊んでたので再調整。 えー、その他もろもろ、一杯。 とにかくまずは動かす為に重要な部分から。 で、動くようになったんで作業場前で1-2速で試乗。 クラッチ入れなくてもアクセルでフォーク沈めてやれば離陸する! でもフォーク抜けてますねコレwwww とにかくパワーはある、ジェベルからの乗り換えだと殺されると思う程にw 一旦外装を全部付けて・・・と思ったところで、 まだエアクリーナーを見てない事に気が付いたのでチェック。 マニュアルないので蓋探すのに少し悩んだり。 で、エアクリーナーとごたーいめーん! ![]() ちょwwwなにこれ腐乱死体wwwwww 経年劣化で腐っとるwwwww エンジンかけて遊んじゃったよ・・・吸い込んだなー。 まあ見なかった事にするお!(ぇー この後で極悪超人が車両代金のお釣りを持ってきたので、 最後にエアクリチェックしたのいつだって聞いたら、 「俺も初めて見た!」 とか言いよるwwwwマテwwwww だんだん不安になってきましたw これに命預けていいんだろうか?w とりあえずツインエアかラムエアのフィルター入れようと思います。 あーもー、ナンバー取ってからも長くかかりそうだなこれw というわけで今週のKDX弄り終了。 明日から地元に帰省で帰ります。 仙台で俺と握手! |
| 09/09 (日) |
日曜日、久しぶりに奥多摩に行ってきました。
奥多摩何年ぶりかなー、多分8年ぐらいだと思うんだけども。 ちなみに毎度ながらのアニステスレのオフ(の一環)です。 朝6時に家出て到着目的8時。 初めて秋川峡谷方面から通る道を通ったんですが、 おかげで道間違えてないかビクビク確認しまくりで遅れそうかなー、と。 で、道は間違えてないもののもうじき8時なっちゃうなと思ったら 後ろからオフの幹事登場wwwちょwww遅刻www んで、紆余曲折あって幹事おいてけぼりにして一人先行、 そこそこのペースで走ってるZX12Rの後ろにひっついて集合地到着。 と思ったら微妙に違った場所だったみたいで一人だけポツンw 結局一時間遅れてなんとか全員と合流。 で、しばらくうだうだしてからオフの本開催地である多摩を目指して 来た道を逆戻り。 無駄足とか言うなwww 意外と思われるかもしれませんが、走りに関しては箱根メインだったので 奥多摩周遊道路を走るのはコレが始めて。 朝の往路でだいたいのリズムは掴んだので、 絶対コケないで済む、速度を遵守してそこそこに攻め。 ちなみに先頭はRVF400で次がZX10R。 その後ろが俺でそれまた後ろがトリコCBR250RRのひと。 それより後ろは見えないので不明ですが、 SV400のあかいあくまの人とかがずらずら。 で、先頭以下4名がチキチキゴーゴー。 10Rの尻を追っかけてジェベル200って自殺行為なんですけどww まあ、路面にところどころ水と泥が出てるんで、 押さえ気味に三味線弾いてるのは見てて判るんだけどもジリジリ離れる。 あー、ダメかなー、と思ったところでクルマ挟んで中央線がイエローラインへ。 さようならRVFのひととZX10Rのひとw 1分ぐらいでクルマが抜かしてくれたけども見えるはずもなく、 麓手前で今度はペースカー導入(´・ω・`) これ抜いたら紙切れ貰える筈なので絶対抜きませんwww で、麓で後続待ちと一休み。 ![]() ジェベル浮いてんなー。 しばらく時間を潰してから多摩へ再出発。 今度は隊列組んで千鳥走行。 途中で事故ったBMW・K1200Sとかを横目にしながら、 ライダーが無事っぽいんでスルーしてコンビニで飯確保、して到着ー。 なかいっぱいいるおwwww ![]() まあ、毎度ながらgdgdでしたが、色々バカな話して盛り上がりました。 あんま書けないような話ばっかだった気もするがww そういやここであかいあくまの人に、 携帯に仕込んできたストライクな某キャラの着ぐるみ画像とか見せたら なんかものすごい悶絶してたw あくまの人に「あくまはあなただー!」とか言われる。 グヒw 結局終了時間の4時になってもほとんどみんな残ってて、 場所移動してオフ会続行。 子供用の遊具があったのでさっそく壊れる大きなお友達www ![]() MotoGP多摩ラウンド! アウトから並びかけ・・・! ![]() 次のコーナーでラインがクロスする! 見事なバトルでした。 観客というか子連れの奥さんの目線が氷のように冷たかったww そんなこんなでMotoGP多摩ラウンドは無事終了しました。 終了間際にチョイノリ600SSこと元ガンマ某が来たりしてバカスw 帰りはSVのあかいあくまさんとトリコCBR氏を先導して帰宅。 とりあえず参加者各位お疲れ様でしたー。 |
| 09/07 (金) |
今日は台風来てるちゅーのに残業でした。
夜ごはんはおにぎり二個とスルメとチョコレートだったのよー。 スルメとチョコは食い合わせ悪いなとオモタ。 (一緒に食うな) まあ、 急ぎの仕事で某メジャーミュージシャンがらみの仕事だったんですが、 明日朝一番に引渡しの予定なのに今日取りに行っていい?とか言われる。 数量多いんで他の仕事全部捨ててもムリ〜。 上がるの10〜11時ぐらいになりますよ?ったら そんな遅くなるの?じゃ明日7:30でいい?みたいな。 始業8時からなんですががががー。 まあ毎度の事ですが仕事熱心どもめ。 ○ねばいいのに('A`) そんなこんなで結局10:30に仕事終わったんですが、 仕事中に「汗で張り付く腕毛がキモイ」とか言って 電気髭剃りのキワ剃り刃で腕の毛全部剃ってみましたwwww 2〜3mm残ってるけど妙にスッキリしてキモチイイww こうなったらモモ毛もスネ毛も剃ってしまおうかと画策中! まあ、正直アトピー性皮膚炎持ちの俺なのですが、 剃った腕に関してはむしろ肌の調子いいような感じなので、 そういう点も含めて一回剃っちゃうと思いますがw 間違ってちんこの毛までそり落とさないようにお祈りくださいw ■乗り換え ところでついにジェベルからの乗り換え計画が発動中です。 次のバイクは緑色!の2st!でまた中途半端排気量! 一部の人にはバレてますがカワサキデラックスことKDXの220です。 ジェベルも捨て難いというかこの安楽さは失ったら判ると思うんだけど、 それでも2stに乗る最後の機会だとも思われ。 つーか、 2st一台体制は危険だと言われたけども気にしたら負けだと思うの! ジェベルでのロングは今月第三週に予定してる実家帰省で終わりかなあ。 とりあえずそれを無事に越えられますように。 現在走行距離11000kmちょい。 |
| 09/02 (日) |
ちょいと前に知り合ったchobiさんちに
不動車(バイク)があると聞いたので、 不動車マニアの俺と致しまては ガマンできずにちょっかい出しに行ってきましたw というわけで土曜は朝から首都高入り。 相変わらずバカ混みしてる中を低速でスリ抜け。 こういうときハンドル幅の広いオフ車はしんどい事この上ない。 しょうがないのでエースコンバットZEROのラストステージの 「フラメンコ風BGM」を鼻歌しながらずんたかたーと走っていると、 渋滞にはまってる車両の中になんだか見覚えのある1BOX。 なんか知り合いの車両って他に同じ車両あっても オーラというか妙な感じを感じる、なんだろうねアレは。 で、んーーーー?と近づくにつれ 首の角度が15度30度45度と傾いてって、 ナンバーを確認した瞬間にちょwwwwってなって首90度。 ご自宅がここから約350km以上は離れてる筈の AKITO-01さんのトランポじゃありませんかwwwwなんでwwww メットのシールドをあげて、 うひょー!うひょー!とか奇声を上げながら並んで全力で手を振る俺。 後ろ走ってる車がどんどん車間を開けていくのはこの際気にしない。 お、気が付いたw こっちもびっくりだが向こうもびっくりだw 日本狭ぇwwww なんだかよくわからんけども 二〜三事ヒャッハァー!とか叫んでお別れ。 偶然にしても偶然すぎるわw 運命の赤い糸を感じます。 結婚しよう!(ぇ で、この後小雨に降られたりしながらも chobiさんちに着いて隣の晩ご飯もといお不動車様拝見。 イナズマ400・・・とりあえずキャブのドレンからは 緑色してるもののまだ液状のガソリンだったものが出てきた。 幸先がいい。 完全に乾燥してると洗浄も大変だし、 ゴムパーツの劣化も促進されるから。 で、色々やってみたのだけれど 結局キャブよりも電装に問題があることが発覚、 この場での修理を断念。 悔しいのう、悔しいのう、ギギギ。 あと写真一枚も撮ってないのに気が付いた。 むー・・・なんか撮られてた記憶は山ほどあるのに。 で、イナズマは修理するならお預かりが必要なので 今後の方針を立てて頂く事にして、 今度は割と近くから他の壊れ物の匂いを感知。 ここからそう遠くない貴澄!さんの家から壊れ物の匂いがする! というわけで貴澄!さんち襲撃。 前記したAKITOさんとも互いの用事が終わったということで合流し、 貴澄!さんちに転がってるモトコンポばらし大会。 こっちは悪いとこをすぐに特定できたので 簡易で対策してみたらあっさりエンジン始動。 すげえ、さすがホンダ。 ![]() ちなみにメインキーがどこに行ったか行方不明だったので、 ゴニョゴニョしてエンジンだけかかるようにしたという。 コミケの駐車場事件を思い出しますわー。 まあ、エンジンかかったとはいえ要整備ではあるのだけれど・・・ バッテリーもサルフェーション起こしてるし、 ホース類、油脂類、エアクリーナー交換とその他洗浄。 これもお預かりして部屋に上げてバラバラにしたいなあw ちっこいバイクにはオーバークオリティな仕事をしたくなりますw プラモデル感覚ー。 で、その後貴澄!さんちでお茶頂いたりして時間を潰し、 AKITOさんが別の用事で離脱した後もゴニョゴニョと深夜まで時間つぶし。 深夜にはアキバで定例痛単車オフなのでー。 とはいえ、時間を潰してるはずが そっちの方が楽しくなっちゃって時間が足りなくなるというw まあなんだ、スク水万歳三唱(謎) 少しくらい遅れたところでどうせアキバオフは朝までだ!! で、予定通り少し遅れでアキバへ到着。 「48・・・9台目でーす」とか言われる。 ちょww多すぎるwww 着くなりコミケの中の人にハナハル特集の先楽天(えろ本) とか渡されて「390円!」とか言われたり。 一杯買って余ったので買えという事らしいw 畜生買うよ!畜生! 先楽天は表紙を表にして そのままジェベルのライトの上に挟んでおきました。 これで空力がよくなって最高速2km/hぐらいアップするだろう。 別に早くおうちに帰って中身が見たい、から アクセル振り絞ってる訳ではない。 そんなわけで お日様が昇った後でお台場の公園に移動したアニステ痛車集団。 ![]() なんか最終的に53台来たとかなんとか。 遠方ナンバーもえらく多いんですがww ていうかRVFの人に 「六角レンチ持ってますか!」 って聞かれたので、 丁度バラし用に山積みしてた工具から引っ張り出しながら 「六角あるよ!六角!キャブクリーナーも!」 みたいな。 「なんでキャブクリーナーwww」 「車載工具?」 たまたまだ、たまたまw いつもそんなもん持ち歩くほど酔狂でもないわw 毎度ながら朝から晩まで良い週末でした。 お邪魔した関係各位、 アキバオフ参加の変態バカ軍団ども(←俺含む)、 大変お疲れ様でした。 トレロカモミーソー、とてもねぼすーけー エロ本よりーも、機械(壊れてる奴)が好きー |