佐川の荷物を二日連続で受け取り失敗とか。
昨日は不在でしたが今日は在宅でした・・・。
遅いなあと思って郵便受け覗いたら不在表入ってやんのー。
再配達の受付は19時までたって、19時過ぎてから来られたらもうね。
・・・クロネコだったら配送に直接電話できんのになあ・・佐川不便ー。

どーでもいい話ですが先週末は鍋やってました。
色々釣りしたのにあんまりひっかかんなくてションボリ(´・ω・｀)
時期的にねー、なんか色んなとこで呑みやってたみたい。
それで人員分散してたようなので致し方ないか。
というわけで三人で飲んでたお酒（提供:箱の三号もといNZのF素氏）

かもされる。

甘口でした、原酒なのでもうすこし強いかと思ったけど、
クセがないので呑みやすいタイプだと思いますお。
お酒苦手な人はそれでもダメだって話ですけども、
のんべえならガブガブ行けちゃうはず（行くなよ

総勢３人で鍋つつきながらまったりやってました。
部屋の電気半分消して８０年代居酒屋ごっこ（薄暗いイメージｗ）とか。
BGMはダンシングオールナイトとかねー、そういうのねー。

■アレ製作中
アレと言ってもアレの方じゃありませんのだ。
じゃあドレだ。
コレだ。

アプリリア-FUTURA用のリアホイールセンターロック用のSST。
三本爪ってちょっと珍しいかも。

ベースにしてるのはKTCの29mmのソケット。
ガリガリ削り込んでます・・・新品をｗ
まだ荒削りなので、ここからツメの形状と位置を追い込みー。
ちまちまとこういうの作るのは好きなのです。
ミニグラインダーとリューターと、あとは手ヤスリで。

フライス盤があったら薄く追い込みかけてから作るだろうなあ。
フライスとまではいかなくても、
ボール盤とエンドミルあればもっとラクに作れるんだけどなー。

ところで俺の職業ですがバイク屋じゃありませんのだ。（まだ言う

今週のハイライトー（時系列メチャクチャ）
木曜夜、12時ぐらいに酷い某氏よりTELL。
アキバでバー某ン氏のRFがエンジンかかんなくなって難儀中とのこと。
チョイノリ某が外装剥いで基本チェックしたら火が飛んでないとか。
イグナイターの突然死かねー？
で、よせばいいのにウチには何故かカタナ400用のイグナイタユニットが。
あー、置いて帰るよりは直るかどうか試しに行くか・・・。
お風呂入ってねるだけだった平和な夜にさようなら。
どこで止まるかわからんKDXで出発！
無事に着いたおー。

アキバの駅裏ではなんかドラマの撮影？か何かやってたり。
ウザイんで近寄りません。
んで、現場に行ったらまさかここでかって場所でRFバランバラン。
とりあえず一通り見て、イグナイタ交換してみるも火は飛ばず。
んー、なんだろ、燃料ポンプ動いてないような気もするが。
配線をより分けてパルスジェネレーターのチェックをしてみると、
規定の抵抗が出ていない、というか断線？で取れない。
バラしてみよっか。
パルスジェネレーターカバー開けてみたらオイル垂れてきたので、
「寝かせー」の一言で横転ゴロリ。
傷入るとアレなんで俺のジャケットを下に引きました。
まー・・・ボロいジャケットだからいいさ・・・。
で、ご開帳。

写真のタイムスタンプはAM2.30ぐらいでしたお。

なんかパルスジェネレーターのセンサーに擦れ跡あるんだが・・。
ちなみにカバー側についてる配線の先っちょのちっこい部品です。
リトラクタ（突起構造物のある板）のどっかと擦れてんのかね？
とりあえず単体で抵抗値見てもダメだったんで、
多分ここだろうと推測、部品ないと修理不能なんでそのまま組み戻し。

ついでに白状すると上記作業はUDX地下駐輪場でおこなわれました・・・。
（故障車ということで話は通してある模様）
北の整備工場長に引き上げおねがいするか自前で押して帰れ、
ということで帰還。
家ついたら4時過ぎてました・・・・。
バナナ食って寝て、7時に起きて朝フロ浴びて仕事ー。
朝フロは気持ちいいでやんスね・・・あのまま寝ていたかった。

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ところで箱買いました、でっかい箱3000円。
多分GIVIの二流品か型落ち在庫を下請けが吐き出した奴。
エンブレム等一切無し。
フルフェイスが二個入る大きさは驚異的〜。
バイクが壊れそう、ていうか壊れてるのを忘れていい気分に。
浪費の極意は金額じゃなくて買った物の大きさですね。
値段が安くてデカイものほど満足（笑）
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金曜夜、あんまり走らせたくないけど背に腹は変えられぬ。
というわけで保土ヶ谷までプチオフ。
トドメ刺したくないのでオイルを吹きやすい乗り方にて参上。
チャンバー出口がオイルで濡れてるなんて久しぶりです。
今まで乗ってきた2stは全部カラカラにしてきたからなー・・・。
まあ、それが壊す原因なのかもしれませんが。
ふつーらの人のリアタイヤのセンターロックのカバー（ややこしい）用の
特殊工具の製作を請け負う（俺脳内で決定）
こういう小物作るのは割と好き。

外径39.5mm、放射状に5mm径のピン三本、最外周は凹テーパー状。
KTCの30mmが丁度ぐらいでした・・・似たような安いの探してこよう。

というわけでふつーらのひとー、連絡先くださいｗ



ところでクリスマスとかなにそれおいしいの。

年末鬱の大安売り日記。

一応KDXの腰上バラしてみたけどシリンダー様とピストン様終了発覚。
抱きつきおこしてボロボロんなってました。
まだ使えるシリンダーとピストンあるけども、
これ使って腰下逝ったら間違いなく全部ダメになっちゃうので、
抱きつきセットを修正して再組み立てしました。
相変わらず不穏な音立ててまーす。

以前首都高で○50km/hから一気に閉じちゃった時に、
カンッ！って一瞬鳴ってヤバイ！と思ったのが最初だろうなあ。
慌てて開けなおしたけども一度受けたダメージは戻らず。
多分混合にしててもヤってたでしょうね。

とりあず無事なシリンダーとピストンで組みなおしてみるかなあ。
どの道クランクベアリングも時間の問題で砕けるでしょうが・・。

というわけで、
ちゃんと直そうと思ったら諭吉さんが１５人以上は飛んでいきますおー。
エンジンに関しては、どうせ直すなら完璧なモノを作りたい。
クランクも一度分解してコンロッドベアリングから換えたいですし、
そうなると個人の手ではもうムリです。
5tクラスのプレスとか測定器具が必要になりますゆえ。

なんつーかもー、
乗り換えフラグが欽ちゃんの仮装大賞のアレみたいに点灯中。
何か出物があったら一気に合格ライン超えるあたりが、
実にアレっぽいです（笑）

何かいいのないですか？（ぉ
スズキ車がいいなー（またかよ


というわけで、色々考えてると鬱溜まってきたのでウサ晴らしに映画。
会社の偉い人から「28日後」のDVDを借りて鑑賞・・・・・
してたら7割ぐらい進んでこれからいいところ！ってとこで
ディスクが読めなくなって再生不能に。
まさに鬱スパイラル。
・・・誰か遊んでください(´・ω・｀)

おさばんは誰かが遊んでくれるのをじっと待ち構えています。
さあ出ておいで・・・一発で仕留めてやる（←仕留めんなよ

日記で顔（半面だけど）出したの初めてじゃないかしら？
着ぐるみさんのサバゲロケの時の一枚ですが
俺しか写ってないので問題無しと判断して掲載。
他所様の娘様は素材もタイミングもまだ全部揃ってないので未掲。

楽しい事してた記憶を呼び覚まさないとマジで腐るので、
とりあえずオレを掲載してみましたｗ
撮ってくださったあんとにーさんありがとーう。

※写真のポーズ注：
カラダがナナメになってるのは右手を極力フリーにするため。
正面に構える場合は手首に角度がつくので、
負担をかけないようにグリップから親指を外して添えるようにします。
基本的に狙撃の際はトリガーハンド側からは力を抜くように。
その分ストックを当てた肩の下に左手を入れて、右肩と連結して抑える。
だから本当は左手の指は4本が腕にかかるのが正解。
人差し指と親指でV字を作ってその上に載せるように・・・。
（エアガンでここまでするのはバカ）
バカなので。


弊社の娘さんに関しては色々準備が滞っております。
材料揃ったら引きこもってでも一気に進めてしまいたいトコロなんですが。
そろそろコスパからアレも来ると思われますし（ぇ
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そいやアニステ住民の某から言われたつーか、
着ぐるみが理解できない、要は「日記見てドン引き」って言われましたが、
別に理解できない人が居るのはアタリマエ。
マイノリティの中でもさらにマイノリティなのは十分理解しております。
それでも好きな人に向かってわざわざ言って何になるのか考えてちょ。
嫌ならここ見なければいいし、その話振らなければいい。
振られても拒否してくれれば押し付けるような真似はしませんし。

興味も無いのにちょっかい半分で弄る題材にするならやめてくれ。
好きなモノを否定されたり冗談の材料にされるのがどういう事か、
オタなら良く判ると思うのだが。

昨日は北の整備工場もといカタナグーモータース、もとい
立ち飲み屋台「さんだぁ」までトランポ借りに行って、
そのままテッサ・テスタロッサ大佐（謎）のお宅まで行ってスクーター受領。
その帰りの足でレインボーアイ持ちの娘さん（謎）が居るところへ寄って、
ブルガリとか書かれた匂い水を受領。

ブルガリア飲むヨーグルトだったら良く知ってるけど、
ブルガリとかオレよくわかんないお！
「電車でよく嗅ぐお父さんの匂い」
とか言った奴でてこい (屮゜Д゜)屮

んで、そのまた帰りの足で三京行って三時ぐらいまで漲ってたｗ
今朝がた北の（略）までトランポ返しに行った時点ので走行距離は
大体170kmぐらいでしたｗ
走りすぎだｗ

ちなみにその後さんだぁ氏と一緒にうろうろしてたら
何故か246沿いのアレな二輪館に着きましてなんかみんな居る。
何人居たかなー・・・感覚的にはジャーンジャーンジャーン！
げえっ！ヌフゥ！
みたいな。
いったいアニステスレの住人の体力はどうなってんだろうか (;´Д｀)

ところで、なんだか数日前からウチの緑色のあんちくしょう、
ことKDX220SR様のエンジンから
ネコの喉撫でてるみたいなガラゴロ言う感触があったわけですが、
どうみてもクランクベアリング異常です？
本当にありがとうございました。
('A`)

もう今日あたりははっきりと変ていうか危険信号な音が聞こえます。

もしかしたら単なるピストンスラップ音だといいなあ・・とか思うけども、
KDXのエンジンはもともとノイズの大きいエンジンなのと、
決定的に2stの腰下に関する経験が足りないので判断がつきません。
とりあえず明日ジェネレーターカバー外して手でクランキングしてみます・・。
ゴロゴロ言ったら終了だー、だー、だー。
腰上だけで済むといいんだけどなあ、
素性の知れないヤフオクエンジンだから、
どうせならフルOHに出したいけども
2stオフに関しては信用できるショップを知らない。
10万も20万もかかるようでは乗り換えした方が早いし（ぉ

いつも言ってるけど「エンジンさえ無事ならなんとでもなる」、
というのは手間とか重要度の点においてやはりエンジンありきだから。
他の部分は短時間で対処できたり、
乗り方で対処可能な部分も多いけどエンジンだけはどうにもなりません。
ここがイカれるとめんどくさいのです。

KDXに関しては
アウトプットシャフトのイカれた半割り状態の腰下あるんだけども、
その状態で出してOH受け付けてくれる方かショップ募集ｗ
自分でやるという選択肢もあるけども
腰下は出来れば自分でやりたくないのでｗ

とりあえず足が自転車だけでは困るので、
某所で絶賛売り出し中の
アドレスV100-3万円号に手を出すことになるんだろうかｗ
あれもなんかむっこわれそうでおっかなくはあるんですがｗ

とりあえず明日は他の予定全部切って、
昨夜某所から引き取ったスクーターのバラしをやるのと、
KDXの状態判断に時間使いますおー。
漲ってきたらいきなり腰上開けはじめるかもしらんけどｗ
ガスケットは・・・再利用再利用！

南の整備工場は明日も営業中ですヽ('A`)ノﾜｼｮｰｲ



明日例の某氏の納骨にゆかれる方々は道中お気をつけて。
まだ非公開気味ですがまた事故報が入っております。
打ち身で済んでるそうなので現時点での詮索は無用にー。

今週末はアキバで誰か飲んでたらしいけども、
俺らそんな金なおいお、という事でウチで呑んでました（ぉ
箱NZ氏とる〜ど氏お疲れ様でした。
XR650が飛んだりころころしたりするエロDVD観たり。
連絡入れたらもう呑んじゃった、だった北の整備工場長涙目乙ｗ

んで、空けて日曜！事故車CBR復活計画ひとまず完了しました〜。
余談ですがウチの近所で迷子になったトリコ君を迎えに行くときに
毎度ながらKDXの鍵へし折ったり。
三本目じゃー！ギャー！
いいかげん撃墜マーク作って（ステッカーで）貼ってもいい感じに。


というわけで、
画像は二度目の納車となった昨夜の写真です。

居合わせた三人も終始ニコニコしてましたが、
持ち主であるトリコCBR＠takada君の口元のだらしない緩みっぷりが
見てて特に楽しい（笑）
この笑顔を見るために整備なり修理なりやってんだよね、
と久しぶりに思い出した。
それにしてもこの男、基本的にシャイではあるが、
慣れてくると弟オーラを発してくるというか弄りたくなるタイプｗ
アニステスレ60人overの参加者の中でも弟キャラは珍しいよな・・・？と、
彼が来る前に居合わせた面子で弟キャラ探しをやってたのは
ここだけの秘密（笑）
なんていうか東鳩でいうところの雅史だ。
「ぼくたちいつまでも友達だよね？」
とか言われる前に他の誰か（主に2次元とか2.5次元キャラと）
フラグ立てたいです（笑）

ちなみに今回行った作業は
フロントフォークフルOH（オイル15番に変更、油面は規定値）
ステムベアリング交換
右ステッププレート曲げ戻し
（含：プレート固定ボルト用ネジ穴のタップ切りなおし×2）
左ステップ全バラ組みなおし
（ステップ固定ネジ折損のため交換）
リアブレーキランプスイッチ調整
カウル補修（今回の事故以前からの破損箇所含む約10数箇所）
カウルステー曲げ戻し
アッパーカウルステー交換
リアインナーフェンダー固定穴が破損の為応急修正加工
右前ウインカー交換（RVF用の中古使った二個イチ）
キャブ調整
キャブ調整用の負圧取り出し口のメクラ蓋交換×2
チョークワイヤー注油、調整
スロットルワイヤ給油、調整
クラッチワイヤ給油、調整

そしてマスターシリンダー交換・・・俺が壊しました（ぉｗ

ブレーキフルード交換してたらレバーが妙に渋いので、
一旦レバー外してみたらコの字形状のレバーホルダ部分が
微妙に変形してましてん。
無理矢理レバー戻してからえいえいと力入れたらもげましたｗ
ぎゃー！トドメ挿しちゃったorz
しょうがないので近所の二輪館でパワーチェックしてた箱NZ氏に電話して
はじめてのおつかい要請。
箱NZ氏にロリキャラフラグ立った予感。
まあ、新品の別体タンク式マスターシリンダーを奢ってやりましたよ！

トリコCBR氏にはひん曲がってたレバー交換したと思ってくれと、
価格の2〜3割だけ負担してもらいました。
まあいいさ・・・弟にクリスマスプレゼント買ってやったと思えばな！！
あと何年かしたらきっと
ドリィとグラァ連れて恩返しにきてくれると信じてる（ぉ

その夜、俺は俺でクリスマスプレゼントというか、
画面越しにライブで赤外線を浴びさせて貰ったりなんだりという、
謎のクリスマスプレゼントを頂いてお脳がぽかぽかしたのでおｋ（ﾟ∀ﾟ)
赤外線を遠距離から浴びれば遠赤外線になるんだぜ！（多分
なるよね？

例のこっぱずかしいCBR修理日記。
朝、CBRで出勤しようとすると、例の

「俺の部屋に不法滞在者が居ると近所に吹いて回ったオバチャン」

が、警察巻き込んで騒ぎを起こした頃のような冷たい目で
窓の隙間からこっちを見ておるます。
こっちから挨拶すると無視するか窓ビシャッって閉めるかだし。
旦那さんが「ちょっとアレなんで無視してください」
って言ってたので胃袋キリキリ言わせながら無視しますおー(´・ω・｀)
あの一件以来ご近所と警察と
オバチャンの旦那さんと息子さんは俺の味方なのでまあOK。
なんていうかあれです、早く埼玉に引っ越したい（←予定無し）

というか、俺の居ない間に俺の部屋で物音を立ててるという
噂の二次元嫁はまだ一向に現れぬ。
あとは目入れと仕上げして結髪すれば
2.5次元化して現れるハズなんですが（謎）
最近焦らされるのが快感になってきた気さえします、ギギギ

ここまで挨拶（長ぇよ

-------------------------------------------------------
さて、本題のCBRなんですが、
本日の作業の結果会社に置いて歩いて帰宅することに。
モキッっと折れてしまった右のステップ回りなんですが・・・・。
ちょっとしんどい状態になってました。
以前の転倒でステップホルダが内側に曲がってた為に、
オーナーの手でワッシャかまして
チェーンその他とのクリアランス取ってたんですが、
ワッシャかました分ネジのかかりが浅くなってる状態だったわけですよ。
それも一枚や二枚じゃなくて4〜5枚入ってたとゆー。
普通なら長いボルトに交換すべきなんですが。
（というかステップ新品にするのが一番）

で、まあステップに違和感あったんでバラしてみたら・・・
こんな状態でした。

曲がってるのはボルトじゃなくて　ネ　ジ　山　の　ほ　う。

かかりが浅い分だけ圧力が集中して、
転倒の衝撃で左側のネジ山が半山ズレた。
なので写真の赤線の通り、途中でネジ穴が屈曲してる状態です。
（黄色が元の軸角度/赤が曲がった軸角度）
このままでは新品のステップを入手してもすんなり交換とはいかない。

もちろん短いボルトで仮固定することは出来ますが、
それだと座面がきちんと出ないので緩みの原因にもなるし色々とダメ。
最低でも反対側からタップを通して山を無理やり再生、
欲を言えばアルミ盛ってから再生するか、リコイルを埋め込むのが最良。
http://www.neji-nakamura.co.jp/recoil.htm
とはいえリコイルでは長さが足りないんで二個がけとかになりますが・・・。

まあ、とりあえずタップ切りなおしかなと思っています・・・。
ただ、貫通穴なのでコレが出来るとはいえ、裏側にアクセスするには
ス　イ　ン　グ　ア　ー　ム　外　さ　な　い　と　ム　リ
なんですよね。

調整式ピポッドシャフトは緩めるのはともかく、
締めるのにSST（特殊工具）が必要です・・・。
さあどうしようか、M8のタップはあるんだが・・・(´・ω・｀)

SST無くても出来ないことはないのだけれど。

預かりもののバイクのバキバキ☆割れカウルの補修開始です。
中途半端に割れ残りがあったのでチリ合わせにちょっと時間食いました。
割れた面はささくれとか変形した部分を修正しないと
ちゃんと綺麗に合わないのですよー。

ちなみにABSの場合は彫刻刀とかでガリガリ行けますが、
もしFRPの場合は分断面がささくれるのでエッジを全部落とさないとダメ。
特にV字に割れてる場合なんかは頂点にはドリルで穴開けたり。

よくFRPカウルなら割れても補修しやすいなんて言いますが、
分断面でガラス繊維が切れれば強度は落ちますし、
補修で当てをすればその分厚みが増すので
正直ABSもFRPも変わらないと思います。
個人的にはチクチクするしチリが出にくいのでFRPの方がしんどいｗ



現状はABS用の接着剤で溶着してるトコです。
それなりに綺麗に埋まってくっついておりますー。
これが乾いたら裏からバスコーク（風呂用のシーリング）塗って補強。
パテなんかの硬い材質で補強すると、
硬化後のパテのねじれ剛性が高すぎて、
カウルのねじれについていけず剥がれ落ちる。

ちなみにこのへんの判断は経験からの勘なので割と適当です。
パテは穴を埋めるものであって補強ではない感じ。
今回は完全に割れ落ちてないからこの方法で行けるのだし、
完全に割れてる場合は強固に補強入れないともうミリ。

それにしてもなんともカラーでさやか姉さんカウル(´д｀)ｙ―~~~
さやか姉さんは俺の姉と豪語するトリコCBR氏の単車なのであります。
ちなみに何度か言ってますが
奴の姉であると同時に俺の嫁なので複雑な家庭事情です。
ただし俺にはいっぱい嫁が居ると同時に、
奴にはたくさん姉がいるようなので、
大体おあいこでありまして、
カウルに嫌がらせするなら今のウチだなあとか思っｔ（ry

渋いおっさん貼っていいですか。

公約通り先週の週末は油にまみれずに生きてきましたおさばんです！
でもまた今週から油まみれになるのよきっと、
主にトリコ色したCBRとかの。

というわけで先週末のおさらい。
油にまみれない代わりに
千葉の某所で着ぐるみさんとの楽しい撮影会でした。
もちろん俺は撮る側でありますのですが、
今回の企画はサバゲ用のインドアフィールドを借り切って行う、
「そういうシチュエーションを想定した」撮影会なのでありまして、
そこにはやはりころころされたりする役が必要なのである。
というわけでしずくの森からお腹の肉がプルルンしずくちゃんを召還。



バラクラバ（覆面）のてっぺんのあたりをひっぱると、
もうしずくちゃんにしか見えないから不思議ー。
中の人など居ないのですが、
どうやらしずくちゃんの過去には本栖湖で行われた
「第二次大戦のヒストリカルゲーム（実際はリエナクション）」で
撃たれた役をアドリブして地面を引きずられた過去があるらしいぞ☆
「畜生撃たれた！目が見えない！何も見えない！」
とか叫んで暴れながら両肩を持たれて援護うけつつ後方へとズルズル。
メディーック、メディーック！
どうやらあれ以来ころころされたりする役が大好きになったようです。
無理な体勢で全身の筋肉から力を抜く練習とかしてるのは
俺たちだけの秘密だ。

で、そんなしずくちゃんの大活躍の一こま。



こういう場面でお腹の肉がプルルンしてるのが役に立つわけですねー。
でも頼むから早くなくなって欲しいです＞肉

大体こんな具合で一日暴れて参りまして筋肉痛。
めさんこ楽しかったっすー。
え、しずくちゃんはいいから可愛い着ぐるみさんの写真を？
（一応順序というか手順がありますので未掲ですﾓﾆｭ）
でもしずくちゃんだって可愛いじゃないですか！ねえ？
お呼ばれされたらしずくちゃんはどこへでもキャッキャウフフしに参る！
のであります。
いらない帰れとか言われると
地面を這ってしずくの森へ寂しく撤退するという。
森へお帰り。
はーい。

しずくちゃんがお帰りになったようなのでおりの持ち込んだ小道具どもを。

あとこれのほかに長物を9だか10だか。
今長いのは全部会社のロッカーに入ってまして超カオス状態であります。
全部バラしてメンテしたらお持ち帰りー（会社でメンテするとかどうなんだ）。

ともかく、大変楽しい油まみれにならないで済む週末でした。
純粋に楽しいと思える日は久しぶりで、
その点関わった全ての方に感謝であります。
あとカメラ貸してくれた7某の人にも超感謝。
明るいレンズはやはりいい・・・
FUJICA GP持ち込んで銀塩もやろかと思ったのですが
薄暗いロケーションでは自分の腕じゃ多分全滅してただろうなあと・・。
LUMIX　FZ-20の開放F2.8でも平均1/10とかでしたからー。
でも割と逆光に強いカメラっぽかったのでそういう使い方してみたモニョリ。
でっかいカメラ欲しいなあ・・どっかに落ちてないでしょうか？ｗ